Alternatore 556073RI — Kuhner

Alternatore 556073RI Kühner: energia affidabile e prestazioni ottimali per la tua auto

L’alternatore 556073RI, nuovo e di alta qualità, sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per garantire energia stabile all’impianto a 12 V delle autovetture, con una gestione della ricarica affidabile nelle percorrenze quotidiane. La costruzione curata del gruppo rotore–statore e il bilanciamento preciso riducono vibrazioni e rumorosità, mentre il raffreddamento efficiente tutela i componenti interni anche nelle giornate più calde o nel traffico intenso.

La corrente di carica di 90 A assicura riserva energetica per fari, climatizzazione ed elettroniche di bordo, proteggendo al contempo la batteria grazie a un regolatore di tensione integrato che mantiene valori stabili. La puleggia multigola a 6 nervature con diametro di 49 mm migliora la presa della cinghia e limita lo slittamento sotto carico, favorendo una ricarica pronta già ai bassi regimi. Il senso orario rispetta la direzionalità delle applicazioni previste, mentre l’adozione di cuscinetti schermati e diodi ad alta efficienza contribuisce a durata e continuità di servizio anche in presenza di sbalzi termici, umidità e polveri.

Nel contesto d’uso per autovetture, l’erogazione regolare supporta tragitti urbani con frequenti accensioni e brevi soste, ma anche percorrenze extraurbane dove la stabilità della tensione si traduce in comfort e tutela dell’elettronica. L’alternatore lavora in sinergia con l’impianto di gestione motore per ripristinare rapidamente lo stato di carica dopo l’avviamento, contenendo picchi e cadute grazie a una risposta progressiva e a perdite ridotte nell’insieme raddrizzatore–regolatore.

La compatibilità interessa numerosi modelli del gruppo compatto: tra le applicazioni più diffuse spiccano Volkswagen Polo V, Škoda Fabia III e SEAT Ibiza IV. Per una verifica puntuale dell’abbinamento con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze necessarie per selezionare con certezza la versione corretta in base a impianto, cinghia e disposizione dei collegamenti.

Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri compatti, allineamento puleggia conforme alle geometrie originali e terminali ben accessibili per il cablaggio di potenza (B+) e del segnale di controllo secondo l’architettura del veicolo. La puleggia a 6 nervature da 49 mm facilita il corretto tensionamento della cinghia senza adattatori, mentre il corpo alternatore si posiziona con precisione sulle staffe esistenti, consentendo un serraggio rapido delle viti e una messa in servizio immediata: una soluzione pensata per un’installazione intuitiva e pulita fin dal primo avviamento.