Alternatore 556058RI — Kuhner

Alternatore 556058RI Kühner: potenza e affidabilità per fuoristrada e 4x4

Alternatore 556058RI, nuovo e prodotto di alta qualità, nasce dall’esperienza Kühner per offrire erogazione elettrica stabile nei contesti più impegnativi. Progettato per veicoli fuoristrada e 4x4, sostiene senza incertezze i carichi tipici della guida oltre l’asfalto, dove polvere, vibrazioni e sbalzi termici mettono alla prova ogni componente. L’architettura compatta migliora la dissipazione del calore e preserva efficienza e silenziosità anche dopo lunghe sessioni a bassa velocità o in salita.

La piattaforma a 12 V con corrente di carica fino a 130 A garantisce un margine energetico ideale per alimentare fari supplementari, compressori, frigoriferi portatili, verricelli e altri accessori da off-road, mentre la regolazione elettronica mantiene la tensione entro i valori corretti proteggendo la batteria. La puleggia multi-V a 6 nervature assicura presa costante con la cinghia, limita lo slittamento quando i carichi aumentano e riduce le sollecitazioni sui cuscinetti. Il gruppo rotore-statore bilanciato favorisce la ricarica già al minimo, utile nelle manovre in ridotta e nei transiti lenti su terreni difficili.

L’attenzione alla robustezza si traduce in un corpo in lega ad alta dissipazione, in diodi a elevata capacità e in una ventilazione studiata per smaltire il calore durante i picchi di assorbimento. La costruzione accurata dei supporti e l’isolamento dei componenti attivi contribuiscono a stabilità di erogazione e durata nel tempo, riducendo il rischio di cadute di tensione e microinterruzioni che potrebbero incidere su centraline e sensori. La continuità di servizio risulta così costante tanto nei percorsi urbani quanto nelle prove in fuoristrada prolungate.

In termini di applicazione, l’alternatore 556058RI è indicato per Mitsubishi L200 / Triton, con compatibilità che abbraccia versioni e allestimenti diffusi nei principali mercati. Per individuare l’abbinamento corretto in base a modello, anni e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili posta a seguire; per una scelta ancora più precisa è disponibile anche la tabella con i codici OEM corrispondenti, utile a verificare sostituzioni ed equivalenze con l’unità di primo impianto.

L’installazione risulta semplice grazie ad attacchi dimensionati per gli alloggiamenti originali, alla puleggia a 6 nervature già pronta per l’allineamento con la cinghia poly-V e a morsetti chiaramente identificati per potenza e segnale. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta senza adattatori: è sufficiente posizionare l’alternatore, serrare i fissaggi alle coppie previste, collegare i cavi e tensionare correttamente la cinghia per ottenere subito una ricarica stabile e un impianto elettrico pronto alle sollecitazioni dell’off-road.