Alternatore 556056RI — Kuhner

Alternatore 556056RI Kühner: efficienza e affidabilità per autovetture a 12 V

L’alternatore 556056RI, nuovo e firmato Kühner, è pensato per gli impianti a 12 V delle autovetture, dove garantisce erogazione elettrica continua e una ricarica della batteria pronta e regolare. La struttura a tre fasi con raddrizzamento a diodi e regolazione elettronica mantiene la tensione su valori corretti anche al minimo, riducendo cadute e picchi che possono stressare le centraline. La carcassa in lega a elevata dissipazione e la ventilazione interna favoriscono temperature d’esercizio sotto controllo nelle percorrenze urbane come nei tratti extraurbani.

In un utilizzo quotidiano l’unità si adatta con naturalezza alle esigenze delle autovetture e dei veicoli stradali per uso privato, assicurando alimentazione stabile a fari, climatizzazione, sbrinatori e sistemi multimediali. La disponibilità di 100 A consente di sostenere utenze contemporanee senza affaticare l’accumulatore, mentre l’efficienza del gruppo rotore–statore e la qualità dei cuscinetti contribuiscono a silenziosità, minori vibrazioni e lunga durata anche con frequenti avviamenti e stop-and-go.

La puleggia poli-V con 6 nervature garantisce presa sicura e riduce lo slittamento della cinghia quando il carico elettrico cresce, favorendo una ricarica efficace già ai bassi regimi. L’equilibratura del rotore limita le dispersioni, il ponte raddrizzatore a elevata portata supporta correnti continue e transitori di richiesta, e la taratura del regolatore preserva la batteria nel tempo mantenendo la tensione dell’impianto in un intervallo stabile. Queste scelte progettuali si traducono in affidabilità, risposta pronta e continuità di servizio nelle condizioni d’uso reali.

Per quanto riguarda l’applicazione, il modello Mazda 3 rientra tra le compatibilità previste. Per individuare l’esatta corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella dettagliata che segue, con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le informazioni necessarie per confermare l’abbinamento corretto in base all’impianto e alla configurazione della cinghia.

Il montaggio risulta semplice e rapido grazie a ingombri coerenti con l’alloggiamento originale, all’allineamento immediato della puleggia poli-V a 6 nervature e a morsetti chiaramente identificati che rendono intuitivo il collegamento. È sufficiente posizionare l’alternatore sulle staffe, serrare ai valori prescritti, verificare l’allineamento e il corretto tensionamento della cinghia, quindi controllare il cablaggio prima dell’avviamento: una procedura lineare che permette una messa in servizio veloce e senza adattamenti.