Alternatore 556055RI — Kuhner

Alternatore 556055RI Kühner: efficienza e affidabilità per autovetture a 12 V

Alternatore 556055RI, nuovo e di alta qualità, realizzato e distribuito da Kühner, è progettato per gli impianti a 12 V delle autovetture e garantisce una ricarica stabile della batteria anche nei tragitti urbani con frequenti accensioni di utenze elettriche. La capacità di erogazione fino a 120 A sostiene con margine climatizzazione, illuminazione, sistemi di infotainment e sicurezza, con una regolazione di tensione accurata che tutela accumulatori e centraline elettroniche.

Destinato all’impiego su autovetture per uso quotidiano, assicura continuità di servizio e prontezza di ricarica già ai regimi più bassi del motore, così da compensare i consumi tipici del traffico cittadino e degli spostamenti brevi. La qualità costruttiva si riflette in avvolgimenti in rame ottimizzati, ponte raddrizzatore dimensionato per carichi elevati e raffreddamento efficace del gruppo rotore-statore, elementi che riducono le perdite, favoriscono l’efficienza e prolungano la durata in condizioni ambientali variabili.

La puleggia poly‑V a 6 nervature assicura presa sicura sulla cinghia e minimizza lo slittamento quando la richiesta di corrente aumenta, contribuendo a silenziosità e regolarità di funzionamento. Il bilanciamento dinamico del rotore limita vibrazioni e usura dei cuscinetti, mentre il regolatore interno mantiene la tensione entro i parametri tipici dei sistemi a 12 V, prevenendo picchi e cadute improvvise che potrebbero compromettere la vita della batteria. La protezione delle superfici e la tenuta dei componenti elettrici aiutano a contrastare polvere, umidità e sbalzi termici.

Per quanto riguarda le applicazioni, l’Alternatore 556055RI trova corrispondenza su Ford Fiesta VII, con varianti che possono differire per motorizzazione e dotazioni di bordo. Per individuare la versione esatta ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo compatibile, completa di modelli, anni e motori, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: queste informazioni ti permetteranno di verificare con precisione l’abbinamento in base a impianto elettrico, cinghia e geometrie di montaggio.

L’installazione è pensata per essere semplice e rapida: gli attacchi rispettano le quote più diffuse, l’allineamento della cinghia è immediato grazie alla puleggia a 6 nervature e l’accesso ai collegamenti elettrici (morsetto di potenza e terminale di eccitazione/controllo) risulta agevole. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è in drop‑in, senza adattatori, con il solo corretto tensionamento della cinghia e un controllo finale dei serraggi, così da rimettere l’auto in strada in tempi brevi con una ricarica affidabile fin dal primo avviamento.