Art. 556027RI
EAN: 8056224178720
Dettagli tecnici del ricambio 556027RI
- Categoria prodotto: alternatore
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Alternatore-Corrente carica [A]: 100 A
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N° di nervature: 5
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€156.60IVA esclusa
Alternatore 556027RI Kühner: efficienza e robustezza per Suzuki Vitara e SX4 S-Cross
Pensato per chi pretende continuità e stabilità dell’impianto elettrico, l’alternatore 556027RI, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, coniuga efficienza di ricarica e robustezza costruttiva per l’uso quotidiano su autovetture. L’unità eroga energia in modo regolare durante tragitti urbani, extraurbani e in condizioni di traffico stop-and-go, preservando la batteria e garantendo il funzionamento di tutte le utenze di bordo.
La piattaforma a 12 V con corrente di carica di 100 A offre ampio margine per alimentare climatizzazione, fari, sistemi infotainment e dispositivi di sicurezza senza cali di tensione. Il gruppo rotore-statore è abbinato a un regolatore di tensione integrato e a un ponte raddrizzatore a diodi che trasformano e stabilizzano la corrente in uscita, riducendo ripple e surriscaldamenti. La ventilazione interna e il corpo in lega leggera migliorano la dissipazione termica, mentre cuscinetti di qualità limitano attriti e rumorosità, a vantaggio della durata nel tempo.
La puleggia multi-V a 5 nervature assicura presa efficace sulla cinghia 5PK e riduce lo slittamento quando il fabbisogno elettrico aumenta, contribuendo a una ricarica pronta già ai regimi di minimo tipici della guida cittadina. L’equilibratura del rotore e la cura degli avvolgimenti aiutano a contenere le vibrazioni, favorendo un’erogazione pronta e lineare anche con numerosi cicli di accensione e spegnimento nel corso della giornata.
In termini di applicazione, il 556027RI risulta indicato per Suzuki Vitara e Suzuki SX4 S-Cross, con abbinamenti che variano in base a anno e motorizzazione. Per confermare la corrispondenza esatta ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili, dove troverai i dettagli su versioni e allestimenti, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti utile a verificare la piena interoperabilità con l’impianto del tuo modello.
Il montaggio è semplice e rapido: geometrie e punti di fissaggio sono allineati agli alloggiamenti originali, la puleggia a 5 nervature facilita l’allineamento della cinghia e i terminali di potenza e segnale sono disposti per un cablaggio immediato. È sufficiente posizionare l’alternatore, serrare le staffe alle coppie previste dal costruttore del veicolo, collegare il polo B+ e la massa, connettere il connettore di comando previsto dall’impianto e tensionare correttamente la cinghia; l’unità entra in servizio senza adattatori e assicura una ricarica stabile fin dai primi chilometri.
