Alternatore 555361RI — Kuhner

Alternatore 555361RI Kühner 12V 130A: potenza e affidabilità per Hyundai Tucson e Kia Sportage

Progettato per impianti a 12 volt, l’Alternatore 555361RI, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, assicura alimentazione stabile a tutte le utenze di bordo e un rapido ripristino della carica della batteria dopo frequenti avviamenti e tragitti brevi. La generazione di corrente risulta regolare anche con molte utenze inserite, mentre il corpo compatto e ben ventilato favorisce temperature di esercizio contenute e una rumorosità ridotta.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, è pensato per accompagnare gli spostamenti quotidiani con costanza e affidabilità: in città supporta accensioni ripetute, luci, climatizzatore e sistemi multimediali senza cali di tensione, e su percorsi extraurbani mantiene una ricarica efficiente così da preservare la salute dell’accumulatore nel tempo.

Sul piano tecnico eroga una corrente di carica fino a 130 A nell’architettura elettrica a 12 V, valore adeguato a equipaggiamenti moderni come fari potenti, lunotto termico e pompe elettriche. La puleggia poli‑V a 6 nervature migliora la presa della cinghia e limita lo slittamento durante i picchi di assorbimento, mentre l’insieme rotore‑statore ottimizzato riduce le perdite e favorisce la ricarica già ai bassi regimi. Il raddrizzatore e il regolatore di tensione integrati lavorano per attenuare picchi e cadute, proteggendo centraline e componenti sensibili; cuscinetti di qualità e un efficace smaltimento del calore contribuiscono a una lunga durata operativa.

La compatibilità comprende applicazioni diffuse come Hyundai Tucson e Kia Sportage IV, offrendo un ricambio affidabile per SUV di ampia diffusione. Per individuare l’abbinamento esatto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni e, a seguire, la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai tutte le equivalenze utili a confermare la versione corretta in base a impianto, cinghia e geometrie di montaggio.

L’installazione risulta semplice e rapida grazie a ingombri in linea con gli alloggiamenti originali, allineamento della puleggia con trasmissione poli‑V a 6 nervature e morsetti chiaramente identificati per il collegamento del polo B+ e del circuito di eccitazione. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta, senza adattatori: è sufficiente verificare la corretta tensione della cinghia, serrare i punti di fissaggio alle coppie previste e collegare i terminali per ottenere immediatamente una ricarica stabile e silenziosa.