Alternatore 555348RI — Kuhner

Alternatore 555348RI Kühner: ricarica stabile e affidabile per il tuo veicolo

L’alternatore 555348RI, nuovo e di alta qualità, sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per assicurare una ricarica stabile e immediata dell’impianto a 12 volt delle autovetture. Pensato per l’uso quotidiano, accompagna con affidabilità gli spostamenti urbani e le percorrenze extraurbane, mantenendo la batteria in efficienza anche con frequenti avviamenti, traffico intenso e numerosi servizi elettrici attivi.

La capacità di erogare fino a 150 A consente di alimentare con margine climatizzazione, riscaldatori, luci, infotainment e sistemi di sicurezza, limitando cali di tensione e proteggendo l’accumulatore da stress prematuri. La sezione elettromeccanica impiega avvolgimenti ottimizzati e un raddrizzamento trifase che garantisce ondulazione contenuta e ridotta rumorosità elettrica, mentre il regolatore elettronico mantiene la tensione su valori stabili in un ampio spettro di giri motore, così da assicurare prontezza di ricarica anche a regime minimo. Il circuito di raffreddamento e i cuscinetti sigillati sostengono cicli termici ripetuti, vibrazioni e polveri, a beneficio della durata operativa.

Sul fronte meccanico, la puleggia Poly‑V a 6 nervature migliora l’aderenza della cinghia e riduce lo slittamento durante i picchi di assorbimento, contribuendo a un funzionamento più silenzioso e a minore usura del tendicinghia. L’equilibratura del rotore e la cura degli allineamenti riducono le vibrazioni trasmesse, mentre il corpo compatto facilita l’inserimento negli alloggiamenti affollati dei vani motore moderni. L’attenzione ai dettagli costruttivi si traduce in costanza di rendimento e in una ricarica prevedibile in tutte le condizioni ambientali.

Per confermare la piena interoperabilità con la tua vettura e verificare eventuali sostituzioni dell’unità originale, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai corrispondenze utili per l’identificazione precisa in base ad impianto elettrico, tipo di cinghia e geometrie di montaggio.

L’installazione è pensata per essere rapida: gli ingombri sono allineati agli standard di categoria, la puleggia a 6 nervature facilita l’allineamento con la trasmissione ausiliaria esistente e i terminali di potenza e segnale risultano facilmente accessibili. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta dell’alternatore di primo impianto, con staffe originali, cablaggio immediato e semplice tensionamento della cinghia; una procedura lineare che consente una messa in servizio veloce e un ripristino istantaneo della piena capacità di ricarica.