Alternatore 555341RI — Kuhner

Alternatore 555341RI Kühner: potenza e affidabilità per veicoli moderni

L’alternatore 555341RI, nuovo e prodotto di altà qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per assicurare alimentazione stabile agli impianti a 12 V delle autovetture moderne. La capacità di carica fino a 180 A offre un ampio margine energetico per utenze elettriche sempre più esigenti, favorendo una ricarica rapida della batteria dopo l’avviamento e una tensione costante anche durante i picchi di consumo.

Progettato per l’uso quotidiano su autovetture e veicoli stradali ad uso privato, combina affidabilità e continuità di servizio nei tragitti urbani ed extraurbani. La regolazione elettronica della tensione mantiene l’erogazione entro valori ottimali per proteggere la batteria e le centraline, mentre l’efficiente ventilazione interna e la scelta di componenti robusti contribuiscono a contenere temperature, vibrazioni e rumorosità, così da preservare rendimento e durata nel tempo.

Dal punto di vista meccanico spicca la puleggia a 6 nervature, soluzione che migliora l’aderenza della cinghia micro‑V e riduce lo slittamento quando il carico elettrico aumenta. L’alternatore lavora in modo regolare già ai bassi regimi, con un raddrizzamento curato e avvolgimenti in rame ad alta conducibilità per trasformare l’energia meccanica in corrente continua in modo efficiente e stabile. L’insieme rotore‑statore è bilanciato per favorire una ricarica pronta nel traffico stop‑and‑go e una migliore protezione delle utenze sensibili.

La compatibilità comprende numerosi modelli del gruppo Volkswagen: Golf VII, Golf Sportsvan VII, Passat B8 e Passat Alltrack B8, Golf Alltrack VII, Touran, Caddy IV e Caddy Alltrack, Sharan, Tiguan, Crafter, Arteon; del marchio Škoda: Octavia III, Superb III, Kodiaq I; di Audi: A3; e di SEAT: Alhambra, Ateca. Per identificare con precisione l’abbinamento corretto, invita a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli (modelli, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM compatibili poste a seguire, così da confermare corrispondenze e sostituzioni.

Il montaggio risulta immediato grazie a geometrie allineate agli alloggiamenti originali, alla puleggia a 6 nervature che facilita l’allineamento della cinghia micro‑V e a collegamenti elettrici ben accessibili per un cablaggio pulito. Nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione è diretta, senza adattatori, con tensionamento cinghia secondo specifica e serraggi alle coppie previste: pochi passaggi, controllo finale della ricarica e il veicolo torna subito operativo.