Alternatore 555337RI — Kuhner

Alternatore 555337RI Kühner 12V 150A: potenza e affidabilità per FIAT 500L e Tipo

Alternatore 555337RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione stabile agli impianti a 12 V delle autovetture. La sua capacità di carica di 150 A assicura energia continua anche quando aumentano i consumi, così da sostenere climatizzazione, illuminazione, sistemi di sicurezza e infotainment senza affaticare la batteria, con erogazione regolare e rumorosità contenuta.

Progettato per l’uso quotidiano su autovetture destinate alla circolazione stradale privata, coniuga prontezza di ricarica e affidabilità nel traffico reale, tra soste frequenti e brevi tragitti. L’architettura con statore trifase, raddrizzatore a diodi e regolatore interno mantiene la tensione di bordo stabile, favorendo il ripristino dello stato di carica dopo l’avviamento e proteggendo l’elettronica del veicolo. La ventilazione del gruppo rotore–statore e l’accurata dissipazione termica aiutano a contenere le temperature durante i picchi di assorbimento.

La combinazione a 12 V e 150 A offre il margine necessario per veicoli dotati di numerose utenze, mentre l’equilibratura del rotore riduce le vibrazioni e prolunga la vita dei cuscinetti. La puleggia per cinghia poli‑V, abbinata al corretto tensionamento, limita lo slittamento e migliora il rendimento già ai bassi regimi, così da stabilizzare la ricarica nel traffico urbano. Materiali resistenti alle escursioni termiche e alle contaminazioni ambientali preservano la qualità dell’erogazione nel tempo.

In termini di applicazione, il 555337RI è indicato per modelli diffusi come FIAT 500L e FIAT Tipo, dove la ricarica pronta e la stabilità della rete elettrica di bordo risultano decisive per comfort e sicurezza. Per verificare la corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e la tabella dei codici OEM equivalenti disponibili subito dopo questa descrizione, così da identificare con precisione la versione adatta alla tua configurazione.

L’installazione è semplice e lineare grazie ad attacchi conformi alle geometrie più diffuse e a collegamenti facilmente accessibili. Una volta posizionato l’alternatore, l’allineamento della puleggia e il corretto tensionamento della cinghia poli‑V precedono il collegamento del morsetto di potenza e del segnale di controllo secondo lo schema del veicolo; un controllo della ricarica al minimo conferma la messa in servizio. Il risultato è un montaggio rapido e pulito che ti rimette subito in marcia con un sistema di ricarica efficiente.