Alternatore 555318RI — Kuhner

Alternatore 555318RI Kühner 12V 140A: energia affidabile per il tuo veicolo

Alternatore 555318RI, nuovo e di alta qualità, progettato e realizzato da Kühner e distribuito direttamente, nasce per offrire una ricarica solida e costante all’impianto elettrico a 12 V delle autovetture. Con una capacità di erogazione fino a 140 A, garantisce energia stabile a batteria e utenze di bordo, sostenendo senza affaticamento climatizzazione, illuminazione, sistemi di infotainment e dispositivi di sicurezza attiva durante gli spostamenti quotidiani.

Nel contesto d’uso per autovetture, questo generatore privilegia affidabilità e continuità: ripristina rapidamente lo stato di carica dopo avviamenti frequenti e tragitti brevi, mantiene la tensione entro valori corretti anche con carichi variabili e protegge l’elettronica di bordo riducendo fluttuazioni e ripple. La costruzione accurata del gruppo rotore-statore e il dimensionamento del raddrizzatore consentono una risposta pronta già ai bassi regimi, così da assicurare una ricarica efficace anche nel traffico urbano.

La parte elettrica integra un regolatore di tensione che controlla in modo preciso l’uscita, mentre il ponte a diodi ad alta capacità lavora per trasformare con efficienza la corrente generata, limitando dispersioni e surriscaldamenti. Il raffreddamento ottimizzato e i cuscinetti sigillati favoriscono scorrevolezza e durata nel tempo, con rumorosità contenuta e resistenza agli agenti esterni tipici dell’uso automobilistico. L’accurata bilanciatura del rotore riduce vibrazioni e usura delle cinghie, contribuendo alla stabilità dell’intero sistema di ricarica.

Per scegliere l’esatta corrispondenza con il tuo veicolo e sostituire correttamente il componente originale, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione. Le equivalenze riportate ti aiuteranno a verificare con precisione attacchi, interassi, connettori e specifiche dell’impianto, così da identificare senza dubbi la versione corretta dell’alternatore.

L’installazione è semplice e lineare grazie a ingombri coerenti con gli alloggiamenti di primo impianto, punti di fissaggio standard e morsetti chiaramente identificati che rendono immediato il cablaggio. L’allineamento con la cinghia di trascinamento risulta intuitivo e il corretto tensionamento ripristina subito la piena efficienza di carica; dopo il serraggio alle coppie previste e un rapido controllo della tensione a motore in moto, il sistema è pronto all’uso, con avviamenti pronti e alimentazione elettrica stabile fin dal primo chilometro.