Alternatore 555169RI — Kuhner

Alternatore 555169RI Kühner 12V 200A: potenza e affidabilità per il tuo fuoristrada

Progettato per affrontare gli imprevisti dell’off‑road, l’alternatore 555169RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, assicura alimentazione stabile e continua agli impianti a 12 V. L’elevata capacità di carica, pari a 200 A, nasce per sostenere assorbimenti importanti e ripetuti, offrendo una riserva energetica affidabile per elettroniche di bordo e accessori anche in condizioni ambientali gravose, tra polvere, fango e sbalzi termici.

Su veicoli fuoristrada e 4x4 il generatore mantiene costante la tensione anche a bassi regimi, così da supportare luci supplementari, verricelli, compressori aria, frigoriferi portatili e sistemi di navigazione senza affaticare la batteria. La struttura meccanica robusta e la dissipazione termica ottimizzata consentono di affrontare pendenze prolungate, guadi leggeri e tratti sconnessi con continuità di ricarica, mentre la qualità dei materiali riduce vibrazioni, rumorosità e usura dei componenti interni.

La puleggia multi‑V a 7 nervature migliora l’aderenza della cinghia e limita lo slittamento quando il carico elettrico cresce, favorendo una ricarica pronta dopo i picchi di assorbimento. Il regolatore mantiene livelli di tensione corretti per proteggere batterie piombo‑acido, AGM o EFB, mentre il raddrizzatore a diodi di potenza garantisce una corrente pulita verso la rete di bordo, contribuendo alla longevità di centraline, sensori e attuatori. L’equilibratura del rotore e l’accuratezza degli avvolgimenti permettono un’erogazione stabile già ai regimi tipici della marcia in fuoristrada.

In termini di applicazione, l’alternatore si presta perfettamente a Nissan Navara NP300 (tutte le declinazioni indicate) e a Renault Alaskan, coprendo configurazioni diffuse nel mondo 4x4. Per identificare la corrispondenza esatta in base a modello, anni e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le informazioni necessarie per selezionare senza dubbi la versione più adatta.

Il montaggio risulta rapido e lineare grazie a ingombri pensati per gli alloggiamenti originali, all’allineamento preciso della puleggia multi‑V e a morsetti di potenza e segnale facilmente accessibili. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’unità di serie: è sufficiente posizionare l’alternatore sui supporti, serrare alle coppie prescritte, collegare i terminali e tensionare correttamente la cinghia. Una procedura essenziale e intuitiva che riduce i tempi in officina e ti rimette subito in marcia.