Alternatore 555167RI — Kuhner

Alternatore 555167RI Kühner: energia affidabile per veicoli commerciali leggeri e autovetture

Progettato con cura, l’alternatore 555167RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per fornire energia stabile e abbondante ai moderni impianti a 12 V. La struttura meccanica solida e la componentistica selezionata privilegiano continuità di servizio, efficienza di conversione e affidabilità nel tempo, così da sostenere senza incertezze i picchi di richiesta tipici dei veicoli contemporanei.

La sua vocazione è duplice e si esprime tanto nei veicoli commerciali leggeri quanto nelle autovetture. Su furgoni, van e piccoli camioncini impiegati ogni giorno nel trasporto merci garantisce alimentazione regolare alle utenze e rapido ripristino dello stato di carica dopo frequenti stop&go; sulle vetture destinate all’uso privato assicura prestazioni costanti nei tragitti urbani ed extraurbani, alimentando senza fluttuazioni climatizzazione, illuminazione, infotainment, ventole di raffreddamento e, dove presente, servosterzo elettrico.

La piattaforma elettrica opera a 12 V e raggiunge una corrente di carica di 185 A, valore che colloca l’unità tra le soluzioni ad alto rendimento per veicoli con carichi elettrici importanti. Il regolatore di tensione elettronico mantiene il valore di uscita entro range stabili, riducendo ripple e picchi che stressano batteria ed elettroniche di bordo; il ponte raddrizzatore ad alta capacità e gli avvolgimenti in rame ottimizzano la conversione, mentre la gestione termica del gruppo rotore–statore favorisce temperature di esercizio controllate anche sotto carico prolungato. L’insieme contribuisce a ricarica pronta ai bassi regimi e a una maggiore durata dei componenti collegati.

L’integrazione nel veicolo è pensata per essere lineare: l’unità lavora con cinghie poly‑V e allineamenti diffusamente adottati nel segmento, con predisposizione alle logiche di gestione energetica presenti su molte applicazioni moderne e compatibilità con batterie tradizionali e, secondo specifica del costruttore del veicolo, con tecnologia AGM/EFB. Per verificare la piena sostituibilità con l’alternatore originale e le eventuali varianti di equipaggiamento ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai riferimenti e corrispondenze utili a scegliere la versione corretta.

Il montaggio è pensato per essere semplice e rapido grazie a ingombri coerenti con gli alloggiamenti più diffusi, puleggia in asse per un allineamento immediato della cinghia e morsetti di collegamento chiaramente identificati che agevolano il cablaggio. Dopo avere posizionato l’alternatore sulle staffe originali, è sufficiente serrare secondo le coppie prescritte dal costruttore del veicolo, verificare il tensionamento della cinghia e controllare la tensione di ricarica al minimo: un’operazione lineare che riduce i tempi d’officina e rimette il mezzo in servizio senza attese.