Alternatore 555154RI — Kuhner

Alternatore 555154RI Kühner: ricarica affidabile per Volvo V60, V40, S60, V70 e S80

L’alternatore 555154RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per assicurare una ricarica solida e continua della batteria nei sistemi a 12 volt. La gestione elettrica stabile consente di alimentare senza incertezze le utenze più diffuse di un’autovettura moderna, dai fari alla climatizzazione, con un’erogazione omogenea anche nel traffico cittadino e nelle ripartenze frequenti tipiche degli spostamenti quotidiani.

Progettato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, abbina una corrente di carica di 150 A a un regolatore integrato che mantiene la tensione entro i valori previsti dall’impianto a 12 V, salvaguardando la batteria da picchi e cadute. La rotazione in senso orario si accompagna a un gruppo rotore–statore ottimizzato per contenere le perdite e migliorare il rendimento, mentre il raddrizzatore a diodi di elevata capacità e i cuscinetti schermati sostengono affidabilità, silenziosità e durata nel tempo anche in presenza di vibrazioni e sbalzi termici.

La puleggia poli‑V a 6 nervature offre presa efficace sulla cinghia, limita lo slittamento quando aumentano i carichi elettrici e favorisce una ricarica pronta già al minimo. L’equilibratura accurata del rotore riduce le vibrazioni, il raffreddamento interno con ventola integrata migliora la dissipazione del calore e la protezione anticorrosione del corpo mantiene costanti le prestazioni nel lungo periodo. Ne risulta un generatore capace di sostenere utenze tradizionali e accessori energivori senza affaticare l’impianto.

In termini di applicazione il 555154RI si inserisce nelle famiglie Volvo più diffuse: V60 I, V40, S60 II, V70 III e S80 II. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a confermare la scelta in base alle specifiche del tuo veicolo e al tipo di impianto.

L’installazione è pensata per essere semplice: gli ingombri rispettano le quote di montaggio originali, l’allineamento della puleggia a 6 nervature facilita il corretto percorso della cinghia e i collegamenti elettrici risultano immediati grazie a connettori predisposti e morsetto di potenza facilmente accessibile. Con il giusto tensionamento della cinghia e il serraggio alle coppie previste, la messa in servizio è rapida e consente di ripristinare la piena efficienza di ricarica fin dal primo avviamento.