Alternatore 555149RI — Kuhner

Alternatore 555149RI Kühner 12V 220A per Jaguar XJ: potenza e affidabilità per il tuo veicolo

Alternatore 555149RI, nuovo, progettato e realizzato da Kühner e distribuito dalla stessa, assicura un’erogazione elettrica stabile e continua per impianti a 12 V. La capacità di carica di 220 A offre una riserva energetica ampia per alimentare senza incertezze i principali utilizzatori di bordo e gli accessori ad alto assorbimento, preservando lo stato di salute della batteria anche con cicli di utilizzo intensi e temperature variabili.

Pensato per autovetture e veicoli stradali per uso privato, l’alternatore mantiene la tensione entro valori ottimali durante gli spostamenti quotidiani, dai percorsi urbani ricchi di fermate ai trasferimenti extraurbani. La regolazione accurata limita picchi e cadute, mentre la struttura meccanica robusta e la dissipazione termica efficiente sostengono continuità di servizio, silenziosità e durata nel tempo, così da garantire ricarica pronta dopo ogni avviamento e alimentazione stabile dei carichi elettrici.

La trasmissione avviene tramite cinghia poli-V su puleggia a 6 nervature, soluzione che incrementa la presa e riduce lo slittamento sotto carico. L’architettura di rotore e statore privilegia un innalzamento rapido della corrente già ai bassi regimi, con raddrizzamento a bassa caduta e controllo della tensione che mitigano le ondulazioni di uscita, proteggendo sensori, centraline ed elettroniche di bordo. Cuscinetti schermati e ventilazione interna ottimizzata contribuiscono a contenere attriti e temperature di esercizio, a beneficio dell’affidabilità complessiva.

In termini di applicazione il 555149RI risulta indicato per Jaguar XJ. Per individuare la corrispondenza esatta con versione, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a confermare l’abbinamento corretto prima dell’acquisto.

L’installazione è pensata per essere immediata: ingombri e punti di fissaggio sono coerenti con l’alloggiamento originale, l’allineamento della cinghia poli-V risulta intuitivo e i terminali di potenza e segnale sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo “plug and play”, con corretta tensionatura della cinghia e verifica della carica a motore al minimo che permettono di tornare rapidamente alla piena operatività.