Alternatore 555111RI — Kuhner

Alternatore 555111RI Kühner: erogazione stabile e affidabile per impianti a 12 volt

Alternatore 555111RI, nuovo e realizzato da Kühner, è progettato per offrire un’erogazione elettrica stabile e affidabile negli impianti a 12 volt delle autovetture. La qualità costruttiva si percepisce nella continuità di carica anche ai bassi regimi e nella capacità di sostenere utenze energivore senza sbalzi, favorendo avviamenti pronti, protezione della batteria e lunga durata dell’intero sistema elettrico di bordo.

Nel contesto d’uso quotidiano su autovetture e veicoli stradali per uso privato, l’alternatore supporta agevolmente climatizzazione, lunotto termico, sterzo elettrico, illuminazione moderna e dispositivi multimediali, mantenendo la tensione entro valori corretti e contenendo il ripple. L’integrità del raddrizzatore e del regolatore elettronico si traduce in una carica omogenea durante tragitti brevi e stop-and-go, con benefici tangibili in termini di affidabilità e comfort di marcia.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera su rete 12 V con una corrente di carica massima di 170 A, valore che mette a disposizione ampia riserva energetica per le utenze istantanee e per il recupero della carica dopo avviamenti ripetuti. L’ottimizzazione degli avvolgimenti e la ventilazione del gruppo rotore–statore migliorano l’efficienza termica e la silenziosità, mentre i cuscinetti sigillati e i materiali antiusura riducono vibrazioni e manutenzione. L’elettronica di regolazione lavora per salvaguardare batteria ed ECU, mitigando picchi e cadute di tensione nelle variazioni di carico.

La compatibilità comprende modelli molto diffusi come Subaru Forester e Subaru Outback. Per selezionare la versione corretta in base a motorizzazione, anno e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella con i codici OEM corrispondenti, utile per verificare sostituzioni ed equivalenze con l’unità di primo impianto.

L’installazione risulta semplice grazie a quote di montaggio allineate all’originale, allineamento preciso con la cinghia servizi e collegamenti di potenza e comando facilmente accessibili. Nella maggior parte dei casi l’unità entra in sede senza adattatori, con fissaggi che riprendono le posizioni di fabbrica e una rapida messa in servizio dopo il corretto tensionamento della cinghia. Una procedura lineare e pulita riduce i tempi d’officina e ti permette di tornare subito su strada con una ricarica efficiente e affidabile.