Alternatore 555079RI — Kuhner

Alternatore 555079RI Kühner 12V 150A: affidabilità e potenza per la tua Nissan GT-R

Alternatore 555079RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per assicurare un’alimentazione elettrica stabile alle autovetture moderne. Progettato per impianti a 12 V, offre una capacità di carica di 150 A in grado di sostenere senza cedimenti le utenze energivore di bordo, dalle centraline di gestione motore ai sistemi di illuminazione, climatizzazione e infotainment, mantenendo la batteria in efficienza anche durante percorrenze urbane con frequenti stop&go.

La meccanica è studiata per coniugare continuità di servizio e rendimento: la puleggia a 7 nervature incrementa la superficie di contatto con la cinghia poli-V, riducendo slittamenti e rumorosità quando cresce il carico elettrico, mentre il gruppo rotore–statore è ottimizzato per generare corrente già a regimi contenuti. La regolazione accurata della tensione limita picchi e cali, proteggendo componenti sensibili e garantendo ricariche rapide dopo avviamenti ripetuti. L’attenzione alla dissipazione termica, unita a materiali resistenti a vibrazioni e sbalzi di temperatura, contribuisce a preservare prestazioni costanti nel tempo e a prolungare la vita utile dell’unità.

In termini di applicazione, l’alternatore si rivolge alle autovetture impiegate quotidianamente, dove affidabilità e stabilità di erogazione sono prioritarie. La compatibilità comprende Nissan GT‑R, modello che richiede un sistema di generazione capace di gestire carichi elevati senza pregiudicare la risposta dell’impianto. Per verificare l’abbinamento esatto rispetto a versione, anno e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e la tabella dei codici OEM corrispondenti, così da confermare con precisione la sostituzione.

Il montaggio è pensato per essere rapido e lineare: l’allineamento con la cinghia poli‑V a 7 nervature riduce gli aggiustamenti in fase di installazione, i collegamenti di potenza e comando risultano immediati e l’ancoraggio riprende le quote tipiche degli alloggiamenti originali. Nella maggior parte dei casi l’unità entra in sede senza adattatori, è sufficiente verificare la corretta tensione della cinghia e il serraggio dei fissaggi per ottenere una messa in servizio pronta e un ripristino istantaneo della capacità di ricarica.