Alternatore 555076RI — Kuhner

Alternatore 12V 100A Kühner 555076RI: energia stabile per fuoristrada e 4x4

Con il codice 555076RI, l’alternatore nuovo sviluppato da Kühner e distribuito da Kühner nasce per fornire energia stabile ai veicoli fuoristrada e 4x4 che affrontano terreni impegnativi, pendenze, guadi e lunghi tratti in ridotta. La progettazione privilegia continuità di ricarica e resistenza meccanica, così da supportare senza affaticamenti batterie di avviamento e servizi elettrici quando la velocità del motore è bassa e il carico degli accessori è elevato.

Il sistema lavora su impianti a 12 V ed eroga una corrente di carica di 100 A, valore adeguato ad alimentare dispositivi aggiuntivi tipici dell’off-road come illuminazione supplementare, compressori, frigoriferi portatili e sistemi di navigazione. La puleggia a due nervature migliora la presa della cinghia e riduce lo slittamento nelle accelerazioni improvvise o sotto forte richiesta elettrica, mentre il gruppo rotore‑statore ottimizzato e il regolatore integrato stabilizzano la tensione, proteggendo le elettroniche di bordo. La carcassa in lega leggera con ampie superfici di dissipazione, i cuscinetti schermati e il raddrizzatore a diodi ad alta capacità favoriscono raffreddamento, durata e affidabilità anche in presenza di polvere, umidità e vibrazioni.

L’applicazione di riferimento comprende Toyota Land Cruiser 80, un’icona del 4x4 che richiede un generatore robusto e capace di ricaricare efficacemente anche nei passaggi più lenti. Per verificare la corrispondenza esatta con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, e la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai le equivalenze utili a confermare allineamento della puleggia, tipo di connettore e quote di fissaggio rispetto all’unità originale.

L’installazione è pensata per essere rapida: l’alternatore arriva completo di puleggia a due nervature, l’allineamento con la cinghia è immediato e i punti di fissaggio rispettano gli interassi tipici dell’alloggiamento originale. I terminali di potenza e segnale sono facilmente accessibili, permettono un cablaggio ordinato e una messa in servizio senza adattatori; dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dei collegamenti, la ricarica è pronta fin dal minimo, così da tornare subito operativo anche nelle uscite in fuoristrada più impegnative.