Alternatore 555023RI — Kuhner

Alternatore 555023RI Kühner 110A 12V: efficienza e affidabilità per VW Polo V, Škoda Fabia III e SEAT Ibiza IV

Progettato per coniugare efficienza di carica e durata, l’alternatore 555023RI, nuovo e di alta qualità, sviluppato e distribuito da Kühner, garantisce alimentazione stabile ai sistemi a 12 volt delle autovetture moderne. L’erogazione di 110 A sostiene senza incertezze le utenze ad alto assorbimento, mentre la gestione accurata della tensione protegge batteria ed elettroniche di bordo nelle ripartenze frequenti e durante gli spostamenti quotidiani.

Nel traffico urbano e negli itinerari extraurbani questo alternatore assicura affidabilità costante: il regolatore integrato mantiene la tensione entro i valori previsti dal costruttore, il ponte di diodi a bassa caduta riduce le perdite e il rotore bilanciato limita vibrazioni e rumorosità. La puleggia per cinghia poli-V a 6 nervature ottimizza l’aderenza, minimizza lo slittamento e consente una ricarica pronta già a bassi regimi, così da compensare l’uso di climatizzatore, sbrinatori, fari e infotainment senza penalizzare la batteria.

La struttura è pensata per durare: la ventilazione del gruppo statore-rotore favorisce lo smaltimento del calore sotto carico, i cuscinetti a basso attrito supportano lunghi chilometraggi e la protezione contro polveri e umidità aiuta a mantenere costante la qualità della corrente erogata. Ne risulta un funzionamento regolare, con ripple contenuto e maggiore comfort elettrico per i sistemi di bordo, anche in condizioni climatiche impegnative.

La compatibilità abbraccia le compatte del Gruppo Volkswagen e comprende VW Polo V, Škoda Fabia III e SEAT Ibiza IV, con applicazioni su diverse motorizzazioni benzina e diesel. Per individuare la combinazione esatta ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazione, nonché la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a verificare con precisione l’abbinamento all’impianto e alla cinghia poli-V a 6 nervature del tuo veicolo.

Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri e punti di fissaggio allineati agli alloggiamenti originali, alla puleggia già predisposta per la cinghia 6PK e a morsetti chiaramente identificati per potenza e comando. L’installazione avviene in sostituzione diretta dell’unità di serie, con rapido tensionamento della cinghia e immediata messa in servizio; una procedura lineare che riduce i tempi di fermo e ti restituisce in breve una ricarica efficiente e silenziosa.