Alternatore 554984RI — Kuhner

Alternatore 554984RI Kühner 12V 120A: energia affidabile per BMW X3, X4, Serie 5 e X5

Pensato per accompagnare ogni spostamento con continuità di servizio, l’alternatore 554984RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, fornisce energia stabile agli impianti elettrici a 12 V delle autovetture moderne. La capacità di carica di 120 A sostiene senza affaticamenti batteria e utenze di bordo durante l’uso quotidiano, dai tragitti urbani ai percorsi extraurbani, assicurando avviamenti pronti e ricarica efficiente anche con numerosi accessori attivi.

La progettazione privilegia robustezza e rendimento: statore trifase ad alta densità, rotore a poli “Lundell” bilanciato e ponte raddrizzatore a diodi di potenza lavorano insieme a un regolatore elettronico integrato per mantenere la tensione entro valori ottimali, limitare picchi e cadute e favorire la durata della batteria. Il raffreddamento con ventola interna e i cuscinetti schermati riducono temperature e attriti sotto carico, mentre l’erogazione risulta pronta già ai regimi di minimo, così da stabilizzare l’alimentazione di luci, climatizzazione e sistemi di infotainment nelle soste o nel traffico intenso. L’unità si presta perfettamente all’impiego su autovetture per uso privato, garantendo affidabilità, silenziosità e continuità nel tempo.

La compatibilità comprende diversi modelli del marchio bavarese, tra cui BMW X3, BMW X4, BMW Serie 5 e BMW X5. Per individuare con esattezza la versione idonea al tuo allestimento ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a confermare l’abbinamento corretto in base a impianto elettrico e geometrie di montaggio.

L’installazione è semplice e rapida grazie a ingombri e punti di fissaggio conformi alle sedi originali, all’allineamento immediato con la cinghia Poly‑V e a connessioni chiare che facilitano il cablaggio, con morsetto di uscita principale B+ e connettore di comando dedicato. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è in drop‑in, senza adattatori: una volta tensionata correttamente la cinghia e verificati i collegamenti, l’alternatore è pronto a erogare una ricarica regolare sin dal primo avviamento.