Alternatore 554955RI — Kuhner

Alternatore 554955RI Kühner: energia stabile e affidabile per autovetture e fuoristrada

Alternatore 554955RI, nuovo e prodotto di alta qualità, nasce dall’esperienza Kühner per fornire energia stabile agli impianti a 12 V. La capacità di carica di 70 A sostiene in modo affidabile l’alimentazione delle utenze di bordo, dalle funzioni essenziali ai carichi accessori, mantenendo la batteria in efficienza e proteggendo l’elettronica grazie a una regolazione precisa e a un raddrizzamento efficace della corrente.

In ambito stradale si dimostra ideale per autovetture impiegate nei tragitti quotidiani, dove sono richieste prontezza di ricarica dopo gli avviamenti e continuità nell’alimentazione di climatizzazione, illuminazione e sistemi multimediali. Quando l’uso si spinge oltre l’asfalto, su veicoli fuoristrada e 4x4, la costruzione robusta e la gestione termica accurata aiutano a sopportare vibrazioni, polveri e sbalzi di temperatura, così da garantire erogazione costante anche in contesti gravosi.

La puleggia poli-V a 7 nervature massimizza l’aderenza della cinghia riducendo slittamenti e rumorosità, mentre l’equilibratura del rotore favorisce la ricarica già ai regimi di minimo tipici della marcia in città o in fuoristrada lento. L’ottimizzazione del flusso d’aria e l’uso di componenti selezionati contribuiscono a contenere le temperature interne e l’usura dei cuscinetti, con benefici sulla durata. L’insieme lavora per offrire stabilità di tensione, minori picchi elettrici e maggiore affidabilità nel tempo, così da preservare batteria e centraline.

La compatibilità include diversi veicoli del marchio Toyota, in particolare Hiace IV, Hilux VI e Dyna. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto in base a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella con i codici OEM equivalenti, utile per verificare corrispondenze e sostituzioni con il componente di primo impianto.

L’installazione risulta semplice e rapida grazie a quote di fissaggio allineate agli alloggiamenti originali e a una puleggia a 7 nervature pronta per l’accoppiamento con la cinghia poli-V esistente. L’accesso ai morsetti di potenza e al terminale di comando è agevole, favorendo un cablaggio pulito; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità “plug and play”, richiedendo soltanto il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dell’allineamento, per rimettere il veicolo in servizio in pochi passaggi.