Alternatore 554840RI — Kuhner

Alternatore 554840RI Kühner: affidabilità e potenza per Chrysler Voyager IV e Dodge Caravan

Alternatore 554840RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione elettrica stabile alle utenze di bordo nelle normali condizioni d’uso. La progettazione privilegia continuità di ricarica e affidabilità quotidiana, così da sostenere batteria, accensione, illuminazione e climatizzazione con un’erogazione regolare anche nel traffico cittadino e nei tragitti brevi tipici delle autovetture.

Il gruppo lavora su impianti a 12 V e fornisce una corrente di carica massima di 150 A, valore adeguato a gestire picchi di assorbimento generati da ventole, sbrinatori e sistemi multimediali senza affaticare l’accumulatore. La rotazione in senso orario assicura la corretta integrazione con il cinematismo accessori, mentre la puleggia per cinghia Poly‑V a 6 nervature aumenta la superficie di presa riducendo slittamenti e rumorosità. Il regolatore integrato e il raddrizzatore a diodi ad alta efficienza stabilizzano la tensione, proteggono i componenti elettronici e contribuiscono a una ricarica rapida già ai regimi più bassi.

L’architettura interna con avvolgimenti ottimizzati e ventilazione dedicata favorisce la dissipazione termica durante i carichi prolungati, contenendo l’usura dei cuscinetti e mantenendo l’erogazione costante anche in estate o nel traffico stop‑and‑go. L’isolamento accurato e i materiali antiusura contrastano polvere e umidità, mentre l’equilibratura del rotore limita le vibrazioni, a vantaggio di silenziosità e durata complessiva dell’alternatore e della cinghia servizi.

La compatibilità include applicazioni diffuse come Chrysler Voyager IV e Dodge Caravan, garantendo un upgrade o una sostituzione coerente con gli impianti a 12 V dotati di cinghia Poly‑V a 6 gole. Per selezionare con precisione la versione corretta in base a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; per confermare le corrispondenze di origine, verifica anche la tabella con i codici OEM compatibili.

L’installazione è pensata per essere rapida: l’allineamento della puleggia a 6 nervature semplifica il passaggio cinghia, gli attacchi standard consentono il posizionamento sull’asola di tensionamento senza adattamenti e il collegamento del morsetto B+ e del connettore di controllo risulta immediato. Una volta serrati i fissaggi e regolata la tensione della cinghia, l’alternatore entra in servizio con avviamento pronto e ricarica stabile, restituendo funzionalità all’impianto con un montaggio lineare.