Alternatore 554821RI — Kuhner

Alternatore 12V 220A Kühner 554821RI: potenza e affidabilità per il tuo veicolo

L’alternatore 554821RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione stabile agli impianti a 12 V delle autovetture, offrendo una riserva di corrente fino a 220 A per sostenere sia le utenze essenziali sia gli accessori elettrici più esigenti. L’accurata progettazione elettromeccanica assicura continuità di erogazione, ricarica rapida della batteria dopo ogni avviamento e funzionamento silenzioso anche nel traffico cittadino e con frequenti stop&go.

Destinato all’uso su veicoli stradali per uso privato, è pensato per accompagnare i chilometri quotidiani con affidabilità, proteggendo accumulatori tradizionali e, laddove previsto dal costruttore del veicolo, anche tecnologie evolute. La gestione intelligente del carico riduce picchi e cali di tensione, salvaguardando centraline, illuminazione, climatizzazione, sistemi audio e dispositivi di sicurezza, così che l’energia disponibile rimanga costante nelle diverse condizioni di marcia e di temperatura.

Sul piano tecnico spiccano la configurazione a 12 V e la puleggia a 6 nervature di profilo poly‑V, soluzione che incrementa la presa della cinghia e limita lo slittamento quando aumentano gli assorbimenti, migliorando rendimento e durata. Il gruppo rotore‑statore ad alta densità, il raddrizzatore a diodi con ampia capacità di dissipazione e il regolatore integrato lavorano in sinergia per mantenere la tensione su valori stabili, favorendo la ricarica già ai regimi di minimo e contenendo vibrazioni, surriscaldamenti e rumorosità. Cuscinetti sigillati e ventilazione ottimizzata contribuiscono a resistere a polveri, umidità e sbalzi termici tipici dell’uso reale.

Per verificare la corrispondenza con la tua applicazione ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai le equivalenze utili per individuare l’esatto ricambio in base a impianto elettrico, tipo di puleggia, connettori e geometrie di montaggio previste dal costruttore del veicolo. In questo modo potrai confermare con precisione la piena interoperabilità prima dell’installazione.

L’installazione risulta semplice grazie alla puleggia poly‑V a 6 nervature, che facilita l’allineamento immediato con la cinghia di servizio, ai punti di fissaggio conformi agli standard più diffusi e all’accesso agevole ai morsetti di potenza e segnale. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, con tensionamento corretto della cinghia e controllo finale dei serraggi: pochi passaggi lineari per rimettere in servizio il veicolo con una ricarica pronta e affidabile fin dai primi chilometri.