Alternatore 554759RI — Kuhner

Alternatore 554759RI Kühner: ricarica affidabile a 120 A per Hyundai i40, ix35 e Tucson

L’alternatore 554759RI, nuovo e sviluppato e distribuito da Kühner, è progettato per assicurare una ricarica stabile dell’impianto elettrico a 12 volt, proteggendo batteria e centraline durante l’uso quotidiano. La capacità di erogare fino a 120 A consente di alimentare senza incertezze climatizzazione, sistemi di illuminazione, dispositivi multimediali e ausili elettrici anche quando la richiesta energetica aumenta, come nelle manovre a bassa velocità e nei percorsi urbani con frequenti soste.

Destinato alle autovetture per uso privato, mantiene continuità di ricarica nei tragitti brevi e nei cicli con avviamenti ripetuti, riducendo lo stress sulla batteria e favorendo un rapido ripristino della carica. La carcassa con passaggi d’aria ottimizzati e componentistica selezionata punta a contenere temperature e vibrazioni, così da garantire affidabilità nel tempo e rumorosità contenuta anche in estate o sotto carichi prolungati.

Sul piano tecnico, l’alternatore opera su architettura a 12 V con regolatore integrato che mantiene la tensione entro i valori previsti dal costruttore del veicolo, a beneficio della protezione delle utenze e della durata della batteria. La puleggia a 6 nervature (profilo 6PK) assicura presa efficace sulla cinghia servizi e limita lo slittamento quando la corrente richiesta si avvicina ai 120 A. Il raddrizzamento a diodi e l’avvolgimento statorico dimensionato per la coppia elettromagnetica necessaria favoriscono un’erogazione pronta già ai regimi del minimo, contribuendo a stabilità di tensione e minori cadute sotto carico.

La compatibilità include diverse applicazioni Hyundai, tra cui i40 I, ix35 e Tucson. Per verificare con precisione l’abbinamento alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili per confermare equivalenze e sostituzioni rispetto all’unità installata in origine.

Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri e interassi coerenti con gli alloggiamenti di primo impianto, alla puleggia a 6 nervature già allineabile con la cinghia servizi e a connessioni elettriche intuitive che agevolano il cablaggio. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta senza adattatori: è sufficiente verificare usura e tensionamento della cinghia, serrare i fissaggi secondo specifica e collegare i terminali; la messa in servizio è immediata e l’impianto di ricarica torna pienamente efficiente fin dal primo avviamento.