Alternatore 554757RI — Kuhner

Alternatore 554757RI Kühner: ricarica affidabile e prestazioni elevate per SSANGYONG Korando e Actyon Sports

L’alternatore 554757RI, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per assicurare una ricarica pronta e stabile dell’impianto elettrico a 12 volt. La progettazione privilegia efficienza e durata, così da offrire alimentazione continua alle utenze di bordo anche nei tragitti urbani con frequenti stop‑and‑go e in condizioni ambientali variabili.

Orientato all’uso su autovetture e veicoli stradali per la mobilità quotidiana, garantisce affidabilità nel tempo e una pronta ripresa della batteria dopo l’avviamento. La corrente di carica massima di 140 A mette a disposizione energia sufficiente per fari, climatizzazione, lunotto termico, sistemi multimediali e funzioni di sicurezza attiva, mantenendo la tensione entro valori ottimali per salvaguardare accumulatori ed elettroniche sensibili.

La tecnologia di generazione prevede avvolgimenti ad alto rendimento e un raddrizzatore a diodi a bassa dissipazione, mentre il regolatore elettronico integrato stabilizza l’uscita e riduce picchi e cadute di tensione, così da limitare usura e surriscaldamenti. Il dimensionamento del gruppo rotore‑statore favorisce l’erogazione già al minimo, utile nel traffico e con carichi elettrici elevati; la ventilazione ottimizzata sostiene la costanza di prestazione anche in estate, contribuendo a una maggiore durata dei componenti interni.

In termini di applicazioni, l’alternatore 554757RI risulta indicato per diverse versioni di SSANGYONG Korando, nonché per i pick‑up e i veicoli a cassone SSANGYONG Actyon Sports I e SSANGYONG Actyon Sports II. Per verificare con precisione anni, motorizzazioni e allestimenti supportati ti invitiamo a consultare la tabella delle applicazioni veicolo posta di seguito, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili che permette di confermare l’esatta corrispondenza con l’alternatore di primo impianto.

Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri e punti di fissaggio coerenti con gli alloggiamenti originali, al cablaggio con morsetto di potenza e connettore di eccitazione configurati per l’impianto di serie e all’allineamento intuitivo con la cinghia servizi. L’installazione in sostituzione diretta riduce i tempi d’officina: una volta posizionato l’alternatore, è sufficiente serrare i bulloni alle coppie prescritte dal costruttore del veicolo, collegare il polo B+ e il connettore di controllo, quindi ripristinare il corretto tensionamento della cinghia poli‑V per ottenere immediatamente una ricarica stabile e silenziosa.