Art. 554742RI
EAN: 8056224117125
Dettagli tecnici del ricambio 554742RI
- Categoria prodotto: alternatore
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Categorie d'impiego: autocarri, autobus e pullman
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Tensione [V]: 24 V
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Alternatore-Corrente carica [A]: 80 A
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Scarsa
€199.80IVA esclusa
Alternatore 554742RI Kühner 24V 80A con regolatore Bosch: affidabilità e prestazioni per veicoli pesanti
Pensato per i sistemi elettrici da 24 volt dei mezzi pesanti, l’alternatore 554742RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner e dotato di regolatore Bosch, assicura una generazione di corrente stabile e affidabile anche sotto carichi prolungati. La combinazione tra componenti selezionati e gestione elettronica precisa della tensione riduce ondulazioni e picchi, tutela le centraline e favorisce una ricarica regolare della batteria durante turni di lavoro intensivi.
Destinato a autocarri, autobus e pullman, sostiene le richieste energetiche tipiche dei trasporti professionali e a lunga percorrenza, dove luci, climatizzazione, sistemi di sicurezza, strumentazioni di bordo e servizi ausiliari possono rimanere attivi per molte ore. La progettazione privilegia continuità di servizio e resistenza meccanica: l’ottima dissipazione termica, i cuscinetti robusti e l’equilibratura del rotore concorrono a contenere vibrazioni, rumorosità e usura, così da mantenere costante la capacità di carica nel tempo.
Sul piano elettrico, l’unità opera a 24 V con una corrente di carica nominale di 80 A, valori che garantiscono alimentazione adeguata alle utenze principali e alle apparecchiature accessorie dei veicoli industriali. Il regolatore Bosch integrato governa l’eccitazione in modo progressivo e tiene la tensione entro range ottimali, contribuendo a proteggere batterie e cablaggi da sovraccarichi e a migliorare l’efficienza complessiva del sistema. Il ponte raddrizzatore ad alta capacità e l’avvolgimento accurato di statore e rotore sostengono l’erogazione anche ai regimi di minimo più comuni nelle manovre e nel traffico urbano, riducendo il rischio di sottocarica durante le soste operative.
Per verificare l’intercambiabilità con l’unità di primo impianto e selezionare la versione corretta in base all’allestimento del mezzo, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione. Le corrispondenze riportate aiutano a confermare le specifiche elettriche e le geometrie di montaggio, semplificando la scelta in presenza di varianti di impianto, di cinghia e di staffe.
L’installazione risulta pratica e lineare grazie ad attacchi coerenti con gli alloggiamenti più diffusi nel segmento heavy-duty, all’allineamento intuitivo della puleggia con il treno cinghie e a morsetti contrassegnati in modo chiaro per un collegamento rapido. Nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in modalità plug-in con fissaggi nelle sedi originali; dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica del cablaggio di eccitazione e del positivo principale, l’alternatore è pronto a erogare immediatamente, riducendo i tempi di fermo del veicolo e consentendo un ritorno veloce al lavoro.