Alternatore 554740RI — Kuhner

Alternatore 554740RI Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua Honda Civic IX

Proposto nella versione nuova, l’alternatore 554740RI, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire un’alimentazione elettrica stabile alle autovetture impegnate negli spostamenti quotidiani. La sua architettura a 12 V assicura ricarica pronta della batteria e continuità di servizio anche con frequenti accensioni, traffico cittadino e utilizzo di utenze elettriche simultanee come climatizzazione, illuminazione e sistemi infotainment, con particolare attenzione a silenziosità e durata.

La capacità di carica di 70 A offre margine per gestire picchi di assorbimento senza cadute di tensione percepibili, mentre il regolatore integrato mantiene il valore di uscita entro il range previsto dai sistemi a 12 V, proteggendo batteria ed elettroniche di bordo. La puleggia multigola a 5 nervature, con diametro di 62,5 mm, incrementa la presa della cinghia e riduce lo slittamento, favorendo una ricarica efficace già al minimo. Il gruppo rotore‑statore ad alto rendimento, il ponte di diodi dimensionato per cicli prolungati e i cuscinetti sigillati ad attrito ridotto concorrono a contenere temperature, vibrazioni e usura nel tempo.

Pensato per autovetture destinate a uso privato, questo alternatore si adatta perfettamente a una guida mista urbana ed extraurbana, offrendo affidabilità nelle ripartenze e stabilità di erogazione anche con numerosi accessori elettrici attivi. Tra le applicazioni figura Honda Civic IX. Per individuare l’abbinamento corretto con la tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a confermare la versione esatta in base alle specifiche del tuo impianto e della trasmissione a cinghia.

L’installazione è semplice e lineare grazie a ingombri pensati per gli alloggiamenti originali, all’allineamento immediato della puleggia da 62,5 mm con la cinghia a 5 nervature e a morsetti di collegamento ben accessibili che velocizzano il cablaggio. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug‑in, senza adattatori, con corretta tensione della cinghia e serraggi secondo le specifiche del costruttore: pochi passaggi ordinati e l’alternatore è pronto a lavorare con efficienza fin dal primo avviamento.