Alternatore 554715RI — Kuhner

Alternatore 554715RI Kühner: affidabilità e prestazioni per Chrysler 300M e Concorde

L’alternatore 554715RI, nuovo e prodotto e distribuito da Kühner, nasce per assicurare alimentazione elettrica stabile alle autovetture durante l’uso quotidiano. La gestione della carica mantiene la batteria in efficienza anche con frequenti accensioni, tragitti brevi e accessori energivori in funzione, così da garantire affidabilità dei sistemi di illuminazione, climatizzazione e infotainment nelle più diverse condizioni di marcia.

Progettato per impianti a 12 V, eroga fino a 120 A a regimi di rotazione adeguati e lavora con cinghia poliribba a 6 nervature, soluzione che incrementa la superficie di contatto e riduce lo slittamento quando la richiesta di corrente aumenta. L’architettura trifase con raddrizzamento a diodi e regolazione elettronica della tensione favorisce un’uscita pulita e costante, proteggendo le utenze da picchi e cadute; la qualità dei materiali e il raffreddamento ottimizzato contribuiscono a contenere temperature e rumorosità, mentre i cuscinetti ad attrito ridotto sostengono la durata nel tempo.

Nell’impiego su autovetture l’alternatore supporta senza sforzo l’alimentazione simultanea di fari, lunotto termico, ventole e sistemi di ricarica dei dispositivi, recuperando rapidamente la capacità della batteria dopo le fasi di avviamento. La curva di erogazione è pensata per offrire disponibilità di corrente utile già ai bassi giri, caratteristica che migliora comfort e sicurezza nella guida urbana e nel traffico con frequenti stop‑and‑go.

La compatibilità comprende modelli del marchio Chrysler, in particolare 300M e Concorde. Per individuare con precisione la versione corretta in base ad anni di produzione, motorizzazioni e varianti di impianto, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili posta dopo questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze necessarie a confermare l’abbinamento con puleggia, cablaggio e staffe presenti sul tuo esemplare.

L’installazione è pensata per essere rapida: la puleggia per cinghia poly‑V a 6 nervature semplifica l’allineamento, i punti di fissaggio riprendono le geometrie diffuse e i terminali di potenza e controllo sono facilmente accessibili per un collegamento ordinato. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dell’allineamento, la messa in servizio è immediata, offrendo una sostituzione in genere diretta dell’unità esistente e un ritorno su strada senza complicazioni.