Alternatore 554687RI — Kuhner

Alternatore 554687RI Kühner 12V 200A: potenza e affidabilità per le tue esigenze energetiche

Alternatore 554687RI, nuovo e di alta qualità, nasce dall’esperienza Kühner per offrire una ricarica stabile e abbondante ai sistemi a 12 V. La corrente di carica fino a 200 A mette a disposizione un importante margine energetico per fari, climatizzazione, sistemi audio e dispositivi elettronici moderni, preservando la salute della batteria grazie a una regolazione accurata della tensione e a un’erogazione costante anche al minimo.

Pensato per l’impiego su autovetture destinate all’uso quotidiano, questo generatore assicura avviamenti affidabili, rapido ripristino dello stato di carica dopo tragitti brevi e continuità di alimentazione durante i percorsi urbani come nelle percorrenze extraurbane. L’architettura elettromeccanica ottimizza l’efficienza del gruppo rotore–statore, mentre il ponte raddrizzatore ad alta capacità e l’elettronica di controllo lavorano per ridurre cadute di tensione, picchi indesiderati e dispersioni che nel tempo possono affaticare l’impianto.

La progettazione privilegia robustezza e durata: avvolgimenti in rame ad alta densità, cuscinetti schermati per contenere rumorosità e usura, ventilazione del corpo alternatore dimensionata per dissipare il calore generato nei carichi elevati tipici delle vetture accessoriate. L’equilibratura del rotore contribuisce a vibrazioni contenute e quindi a una maggiore affidabilità dei supporti, mentre la taratura del regolatore mantiene la tensione entro i valori previsti dal costruttore, a beneficio della batteria e delle centraline di bordo.

Per verificare l’intercambiabilità con il ricambio originale, ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai le corrispondenze utili a identificare con precisione la versione corretta in base al tuo veicolo, alla cinghia servizi e alla configurazione elettrica. In questo modo la scelta risulta rapida e sicura, evitando errori di allineamento o di cablaggio.

L’installazione è stata concepita per essere semplice: geometrie e quote rispettano gli standard del primo impianto, l’allineamento con la cinghia servizi risulta immediato e l’accesso ai morsetti di collegamento, incluso il B+ e il segnale di eccitazione secondo la dotazione del veicolo, è agevole. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug‑in, senza adattatori, con tensionamento della cinghia secondo le procedure di officina e una messa in servizio rapida che ti rimette subito in strada.