Alternatore 554641RI — Kuhner

Alternatore 12V 100A Kühner 554641RI: affidabilità e prestazioni per Toyota Aygo, Citroën C1 II e Peugeot 108

Alternatore 554641RI, nuovo e di alta qualità, progettato e distribuito da Kühner, assicura alimentazione stabile all’impianto elettrico a 12 V con una capacità di carica di 100 A pensata per sostenere senza affanni luci, climatizzazione, dispositivi multimediali e gestione motore. La sua architettura privilegia continuità di servizio e affidabilità nella marcia urbana, dove sono frequenti arresti e ripartenze, variazioni di carico e temperature non sempre favorevoli.

Destinato alle autovetture per uso privato, questo alternatore nasce per garantire prestazioni costanti nei tragitti quotidiani: il regolatore di tensione integrato mantiene un profilo di ricarica equilibrato per la batteria, mentre il raddrizzatore ad alta efficienza riduce le perdite e limita gli sbalzi elettrici. Il gruppo rotore-statore viene bilanciato per erogare corrente già ai regimi più bassi, così da recuperare rapidamente energia dopo l’avviamento e alimentare con regolarità le utenze anche nel traffico intenso.

La puleggia con 6 nervature ottimizza l’aderenza della cinghia poli‑V e riduce lo slittamento quando la richiesta di potenza aumenta, contribuendo a un funzionamento silenzioso e a vibrazioni contenute. La ventilazione interna favorisce la dissipazione termica nelle giornate calde e durante i lunghi percorsi, mentre cuscinetti a basso attrito e schermature contro polveri e umidità sostengono la durata meccanica nel tempo. L’erogazione a 12 V, unita alla riserva di 100 A, offre un margine utile per accessori aggiuntivi e per gestire picchi momentanei senza penalizzare la ricarica della batteria.

La compatibilità comprende modelli compatti a larga diffusione come Toyota Aygo, Citroën C1 II e Peugeot 108, rendendo l’unità adatta alle piattaforme condivise del segmento urbano. Per individuare con precisione l’abbinamento alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, a seguire, l’elenco dei codici OEM corrispondenti, così da confermare la perfetta equivalenza con l’unità originale e la corretta configurazione di cinghia e collegamenti.

Il montaggio risulta rapido grazie a ingombri compatibili con gli alloggiamenti di primo impianto, alla puleggia a 6 nervature che facilita l’allineamento della cinghia poli‑V e a terminali ben accessibili che semplificano il collegamento elettrico. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta: si posiziona l’alternatore, si serra la bulloneria ai punti originali, si collega il cablaggio e si ripristina la corretta tensione della cinghia con il tenditore, ottenendo una messa in servizio immediata e un ritorno su strada senza complicazioni.