Art. 554609RI
EAN: 8056224110188
Dettagli tecnici del ricambio 554609RI
- Categoria prodotto: alternatore
- Categorie d'impiego: autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- Alternatore-Corrente carica [A]: 150 A
- Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona €155.25IVA esclusa
Alternatore 554609RI Kühner 12V 150A: potenza e affidabilità per Alfa Romeo, Jeep e Fiat
Alternatore 554609RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per assicurare alimentazione stabile agli impianti elettrici a 12 volt delle autovetture. La progettazione privilegia affidabilità e continuità nei normali spostamenti quotidiani, offrendo ricarica pronta della batteria anche in uso urbano con frequenti avviamenti, luci accese e accessori energivori.
La corrente di carica di 150 A garantisce margine per gestire climatizzazione, degivraggi, infotainment e sistemi di sicurezza senza cali di tensione. L’unità sfrutta architettura trifase con raddrizzatore a diodi e regolatore elettronico interno che mantiene la tensione su valori ottimali per la rete di bordo, contribuendo a prolungare la vita della batteria. La rotazione in senso orario si abbina a una puleggia multigola con frizione unidirezionale che smorza i picchi torsionali dell’albero motore, riducendo vibrazioni e rumorosità e migliorando la ricarica ai bassi regimi; il raffreddamento a ventola interna e i cuscinetti ad alta durata sostengono l’affidabilità nel tempo anche con temperature elevate e cicli intensivi.
La compatibilità copre applicazioni diffuse come Alfa Romeo Giulietta, Jeep Renegade, Fiat 500X e Fiat 124, includendo numerose configurazioni a benzina di cubatura 1.4 dove è richiesto un alternatore da 12 V e 150 A. Per identificare con precisione la corrispondenza rispetto a modello, anni e motorizzazioni, invita a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; a completamento, la tabella dei codici OEM compatibili consente di verificare le equivalenze del ricambio e selezionare la versione corretta per il proprio impianto.
L’installazione risulta lineare grazie a ingombri e punti di fissaggio in linea con gli alloggiamenti originali, alla presenza del terminale di potenza B+ su perno e del connettore di comando dedicato che semplificano il cablaggio, e alla puleggia Poly-V che si allinea senza adattatori alla cinghia servizi. Dopo il serraggio dei due supporti e il corretto tensionamento tramite il tenditore di serie, è sufficiente verificare l’allineamento delle pulegge e misurare la tensione di carica a motore in moto per confermare la piena efficienza: un montaggio rapido e pulito che rimette l’auto su strada in pochi passaggi.
