Alternatore 554596RI — Kuhner

Alternatore 554596RI Kühner 12V 120A: affidabilità e prestazioni per Alfa Romeo MiTo

L’alternatore 554596RI, nuovo e di alta qualità, della gamma Kühner nasce per offrire erogazione elettrica stabile e pronta all’uso nelle quotidiane esigenze di marcia. Progettato per impianti a 12 V, combina una gestione della tensione accurata con componenti selezionati per ridurre cadute di potenziale e mantenere la batteria in salute, anche con numerosi utilizzatori attivi e percorsi brevi.

Destinato alle autovetture e a veicoli stradali per uso privato, è pensato per dare affidabilità nei tragitti casa-lavoro e nelle percorrenze urbane con stop-and-go. La corrente di carica di 120 A assicura riserva energetica per fari, climatizzazione, sistemi infotainment e dispositivi di sicurezza, mentre il regolatore integrato stabilizza l’uscita e protegge le elettroniche di bordo. La ventilazione del gruppo rotore-statore, l’impiego di cuscinetti a basso attrito e il ponte raddrizzatore ad alta efficienza concorrono a contenere temperature e rumorosità, favorendo una lunga durata operativa.

La puleggia multigola a 5 nervature garantisce presa sicura con la cinghia poly‑V, riducendo slittamenti sotto carico e favorendo la ricarica già ai bassi regimi. L’equilibratura del rotore mitiga le vibrazioni e migliora la scorrevolezza del giro, mentre i materiali conduttivi a bassa resistenza nei diodi di potenza ottimizzano il rendimento nelle condizioni di picco. Ne risulta un alternatore che sostiene bene variazioni improvvise di assorbimento, offrendo un’erogazione pulita e pronta al ripristino della carica dopo l’avviamento.

In termini di applicazione, il 554596RI risulta indicato per Alfa Romeo MiTo. Per selezionare con precisione la versione compatibile con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue questa descrizione, dove troverai modelli, anni e motorizzazioni di riferimento, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili utile a verificare incroci ed equivalenze prima dell’acquisto.

L’installazione è semplice e rapida grazie a ingombri allineati agli alloggiamenti originali, allineamento intuitivo della puleggia a 5 nervature e collegamenti chiaramente identificati per morsetto di potenza e comando. Dopo il corretto posizionamento sui supporti, è sufficiente tensionare la cinghia secondo specifica e completare il cablaggio per ottenere una messa in servizio immediata, con ricarica efficace sin dai primi giri motore e senza necessità di adattatori o lavorazioni aggiuntive.