Alternatore 554589RI — Kuhner

Alternatore 554589RI Kühner: potenza e affidabilità per veicoli fuoristrada 4x4

Robusto e affidabile anche lontano dall’asfalto, l’alternatore 554589RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire continuità di alimentazione all’impianto elettrico dei veicoli a trazione integrale. La sua progettazione privilegia stabilità di erogazione, resistenza meccanica e ottima dissipazione termica, così da sostenere utenze di bordo tradizionali e accessori aggiuntivi senza penalizzare la batteria nelle condizioni più impegnative.

Pensato per veicoli fuoristrada e 4x4, l’unità lavora con efficienza tra vibrazioni, polvere e sbalzi termici tipici dei percorsi off-road. La carcassa in lega leggera favorisce il raffreddamento del gruppo rotore–statore, mentre il raddrizzamento a bassa ondulazione contiene i picchi sulla rete di bordo e tutela centraline, illuminazione e sistemi ausiliari. L’equilibratura del rotore e la cura dei cuscinetti limitano rumorosità e usura, favorendo una ricarica pronta anche ai bassi regimi quando si procede in ridotta o su fondi difficili.

La configurazione elettrica a 12 V con capacità di carica fino a 100 A assicura una riserva di corrente adatta a fari supplementari, compressori e altri equipaggiamenti tipici dell’allestimento 4x4, mantenendo stabilità di tensione nelle riprese e nei rallentamenti ripetuti. La puleggia a 6 nervature incrementa la superficie di contatto con la cinghia poli-V, riducendo slittamenti sotto carico e garantendo trasmissione regolare della coppia. L’elettronica di regolazione gestisce l’erogazione in modo progressivo, contribuendo a preservare batteria e cablaggi nel tempo.

In termini di applicazione, il 554589RI è indicato per Toyota Land Cruiser 100, piattaforma che richiede un gruppo generatore solido e costante nell’alimentazione degli accessori da viaggio e lavoro. Per verificare con precisione l’abbinamento alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo compatibile (modello, anni e motorizzazioni) e, subito dopo, la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai i riferimenti necessari per confermare dimensioni, connessioni e parametri elettrici richiesti dall’impianto.

Il montaggio risulta semplice grazie alla geometria conforme agli alloggiamenti originali, all’allineamento naturale della puleggia a 6 nervature con la cinghia poli-V e all’accesso agevole ai terminali di potenza e segnale per un cablaggio ordinato. Nelle installazioni corrette è sufficiente posizionare l’alternatore, serrare i punti di fissaggio secondo le coppie prescritte dal costruttore del veicolo, verificare l’allineamento delle pulegge e tensionare la cinghia: operazioni rapide che consentono una messa in servizio immediata e una ricarica efficiente fin dai primi chilometri.