Alternatore 554548RI — Kuhner

Alternatore 554548RI Kühner: affidabilità e prestazioni per Mercedes-Benz CLA, Classe A e GLA

Alternatore 554548RI, nuovo e prodotto di altà qualità, nasce dall’esperienza progettuale Kühner per offrire una generazione elettrica stabile e silenziosa nelle condizioni d’uso quotidiane. La combinazione tra materiali selezionati, ventilazione interna efficiente e regolazione accurata della tensione assicura continuità di ricarica e protezione delle utenze, così da preservare la batteria e l’elettronica di bordo nel tempo.

Pensato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, garantisce prestazioni costanti negli spostamenti urbani ed extraurbani, con recupero di carica rapido anche dopo tragitti brevi e gestione affidabile dei picchi dovuti a climatizzazione, sbrinatori, sistemi audio e illuminazione. L’architettura a 12 V è dimensionata per alimentare in modo continuo gli apparati di bordo moderni, mentre l’ottimizzazione di rotore e statore riduce le perdite e mantiene il flusso di corrente regolare anche al minimo.

La macchina eroga fino a 175 A, un valore che offre margine per utenze ad alto assorbimento senza penalizzare il comfort di guida. La puleggia poly‑V da 52 mm con 5 nervature garantisce presa sicura sulla cinghia, limita lo slittamento e contribuisce a contenere rumorosità e vibrazioni. Il regolatore di tensione integrato mantiene stabile l’uscita, riduce il ripple e aiuta a prevenire sovratensioni, mentre il ponte raddrizzatore a diodi ad alta capacità dissipa efficacemente il calore generato sotto carico. Cuscinetti schermati e una carcassa studiata per il raffreddamento favoriscono durata e affidabilità anche con temperature ambiente elevate.

In termini di applicazione, l’alternatore 554548RI è indicato per numerose versioni Mercedes‑Benz CLA, Mercedes‑Benz Classe A e Mercedes‑Benz Classe GLA, coprendo allestimenti con ricche dotazioni elettriche. Per selezionare con precisione la variante corretta ti invitiamo a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a validare l’abbinamento in base all’impianto e alla configurazione della cinghia.

L’installazione risulta rapida grazie a ingombri allineati agli alloggiamenti originali, allineamento immediato della cinghia grazie alla puleggia da 52 mm e connettori di potenza e controllo disposti per un cablaggio intuitivo. Nelle applicazioni previste la sostituzione avviene in genere in modalità plug‑in, con fissaggi che rispettano le quote diffuse e tensionamento della cinghia semplice da regolare; una volta serrati i bulloni e collegato il polo B+, l’alternatore è pronto a erogare la corretta corrente di carica fin dal primo avviamento.