Alternatore 554533RI — Kuhner

Alternatore 554533RI Kühner per Suzuki Grand Vitara II: affidabilità e prestazioni ottimali

L’alternatore 554533RI, nuovo e di alta qualità, sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per assicurare un’alimentazione elettrica stabile nelle comuni condizioni d’uso su strada. L’unità è pensata per le autovetture e garantisce continuità di carica durante tragitti urbani e extraurbani, mantenendo la batteria in efficienza anche quando sono attive più utenze come climatizzazione, illuminazione e sistemi multimediali.

La piattaforma a 12 V con capacità di carica fino a 120 A fornisce la riserva di corrente necessaria a sostenere picchi di richiesta senza cadute di tensione fastidiose per l’elettronica di bordo. L’architettura trifase con raddrizzatore a diodi e regolatore elettronico integrato limita il ripple e ottimizza la stabilità del voltaggio, a beneficio della salute della batteria e dell’affidabilità complessiva dell’impianto. La ventilazione interna e i cuscinetti sigillati riducono temperatura e attriti nelle lunghe percorrenze, mentre l’avvolgimento e il rotore bilanciato contenono vibrazioni e rumorosità per un funzionamento regolare nel tempo.

La qualità costruttiva si riflette in una erogazione pronta già ai regimi più bassi del motore, utile nel traffico con frequenti stop and go, e in una gestione termica che preserva componenti sensibili come regolatore e ponte raddrizzatore. La carcassa robusta e la protezione contro polvere e umidità aiutano a mantenere prestazioni costanti anche in climi variabili, riducendo l’usura prematura e migliorando la durata d’esercizio.

Per quanto riguarda l’applicazione, questo modello risulta indicato per Suzuki Grand Vitara II, con compatibilità che dipende da motorizzazione, anno e configurazione dell’impianto. Per individuare la corrispondenza esatta ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo (modello, anni, motore) e la tabella dei codici OEM equivalenti poste a seguire: troverai le informazioni necessarie per scegliere con certezza la versione corretta, in base a fissaggi, cablaggio e tipo di puleggia presenti sul tuo esemplare.

L’installazione è concepita per essere rapida e lineare: ingombri e fori di montaggio sono allineati alle geometrie originali, la puleggia poli‑V preassemblata semplifica l’allineamento con la cinghia servizi e i collegamenti elettrici si risolvono con il classico morsetto B+ e il terminale di controllo secondo l’architettura del veicolo. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dell’allineamento, l’alternatore è pronto a erogare fin da subito una carica stabile, offrendo un montaggio pratico e affidabile anche in officine con tempi di fermo ridotti.