Alternatore 554529RI — Kuhner

Alternatore 554529RI Kühner: potenza e affidabilità per autovetture SUBARU

Alternatore 554529RI, nuovo, progettato e distribuito da Kühner, nasce per assicurare alimentazione stabile e continua agli impianti a 12 V delle autovetture moderne. La capacità di carica di 150 A sostiene senza affanno le utenze elettriche più esigenti, offrendo ricarica rapida della batteria e continuità di servizio anche con climatizzazione, fari e sistemi multimediali in funzione simultanea. Il rotore bilanciato e la ventilazione interna ottimizzata preservano efficienza e silenziosità, mentre la rotazione in senso orario garantisce compatibilità con le cinematismi di trascinamento previsti dal costruttore.

Pensato per l’uso quotidiano su autovetture, combina erogazione pronta ai bassi regimi con un regolatore interno che mantiene la tensione entro un intervallo ideale per batteria e centraline. In percorsi urbani con frequenti accensioni di carichi elettrici, l’alternatore stabilizza la fornitura di corrente e limita picchi e cadute, contribuendo a una maggiore affidabilità dell’intero sistema di bordo e a un più rapido ripristino dello stato di carica dopo tragitti brevi.

La puleggia multi-V a 7 nervature assicura presa efficace sulla cinghia, riducendo slittamenti e usura anche quando la richiesta di corrente aumenta; l’impostazione in senso orario e la geometria compatta favoriscono l’installazione in vani motore affollati. Il gruppo statore-trifase, il ponte raddrizzatore ad alta capacità e la compensazione termica del regolatore contribuiscono a un’erogazione regolare e a temperature di esercizio più contenute, con benefici in termini di durata dei cuscinetti e affidabilità dei diodi.

In termini di applicazione, il 554529RI si rivolge a numerose versioni della gamma SUBARU, trovando impiego su XV, Forester, Impreza, Outback e Legacy V. Per individuare con precisione la corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, oltre alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili per confermare l’allineamento a impianto, cinghia e connettori.

L’installazione è rapida e lineare grazie alla puleggia a 7 nervature già allineata agli standard più diffusi, ai morsetti chiaramente identificati per B+ e comando e a ingombri studiati per il montaggio in sostituzione dell’unità originale. Dopo aver verificato l’allineamento delle pulegge e il corretto tensionamento della cinghia, il collegamento del cablaggio avviene in modo intuitivo; nella maggior parte dei casi non sono necessari adattatori e la messa in servizio è immediata, con carica stabile fin dai primi giri motore.