Alternatore 554515RI — Kuhner

Alternatore 554515RI Kühner: energia stabile e affidabile per veicoli stradali

Alternatore 554515RI nasce per offrire energia stabile e pronta alle utenze di bordo. Nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, è concepito per impianti a 12 V e coniuga affidabilità quotidiana e continuità di servizio nelle normali condizioni d’uso su strada. La gestione accurata della tensione e il raddrizzamento efficiente consentono di preservare la batteria, riducendo picchi e cali di alimentazione quando luci, climatizzazione e dispositivi elettronici lavorano in simultanea.

Su autovetture e veicoli stradali destinati all’uso privato, l’erogazione fino a 130 A assicura riserva di corrente per avviamenti frequenti, tragitti brevi e percorrenze urbane, mentre la struttura in lega a elevata dissipazione termica contiene temperature e usura dei componenti. L’insieme rotore–statore con avvolgimenti ottimizzati migliora la ricarica già ai bassi regimi, così da sostenere utenze come ventole di raffreddamento, sbrinatori e sistemi multimediali senza compromettere la stabilità dell’impianto.

La sezione meccanica adotta una puleggia a 6 nervature con diametro di 57 mm, scelta che incrementa la presa della cinghia e limita lo slittamento nei transitori di carico. Il morsetto di uscita M8 B+ consente un collegamento solido del cavo principale verso la batteria, mentre il connettore L‑FR Plug 279 mette a disposizione il segnale per la spia di ricarica e il feedback verso l’elettronica di gestione, favorendo una regolazione precisa della tensione in ogni condizione. Il ponte raddrizzatore a bassa caduta e i cuscinetti dimensionati per rotazioni prolungate contribuiscono a silenziosità, efficienza e durata.

In termini di applicazione, il 554515RI risulta indicato per Hyundai Santa Fé II, permettendo di ripristinare la corretta funzionalità di ricarica nelle versioni compatibili. Per individuare con certezza l’abbinamento rispetto a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; a completamento, la tabella dei codici OEM compatibili ti aiuterà a verificare le equivalenze e le sostituzioni corrette in base al tuo impianto.

L’installazione è semplice e lineare grazie alla puleggia da 57 mm già allineata allo schema cinghia a 6PK, al morsetto B+ facilmente accessibile e al connettore L‑FR a innesto guidato che riduce il rischio di errori. Nella maggior parte dei casi l’unità si monta in sostituzione diretta dell’originale, senza adattatori: è sufficiente posizionare l’alternatore, serrare i fissaggi alle coppie prescritte, collegare B+ e spina di segnale e ripristinare il corretto tensionamento della cinghia. Un’operazione rapida e pulita che rimette l’auto in piena efficienza.