Alternatore 554480RI — Kuhner

Alternatore 554480RI Kühner: potenza e affidabilità per autovetture BMW

Progettato e realizzato da Kühner, l’alternatore 554480RI, nuovo e di alta qualità, assicura continuità di alimentazione all’impianto elettrico a 12 V delle autovetture moderne. La generosa capacità di carica di 210 A nasce per garantire stabilità anche con molte utenze attive, offrendo energia pronta e pulita in ogni condizione di marcia e al minimo, con particolare attenzione a durata, silenziosità e affidabilità quotidiana.

Nell’uso stradale di tutti i giorni si dimostra un alleato concreto: è adatto ad autovetture impiegate per tragitti urbani e extraurbani, dove sono frequenti accensioni di climatizzatore, ventole ad alta portata, sistemi multimediali e dispositivi di sicurezza. La regolazione accurata della tensione preserva la batteria e riduce cadute o picchi indesiderati, così da mantenere efficiente l’intero sistema elettrico anche in presenza di stop-and-go e cicli termici ripetuti.

Dal punto di vista tecnico, la puleggia con 8 nervature e diametro 49 mm incrementa l’aderenza della cinghia poli‑V e favorisce la ricarica già ai bassi regimi, limitando slittamenti sotto carico. Il gruppo statore-rotore è ottimizzato per sostenere correnti elevate con dissipazione termica efficace, mentre il ponte raddrizzatore e il regolatore interno lavorano per offrire un’uscita stabile all’interno dei valori previsti dall’architettura a 12 V. La costruzione con cuscinetti sigillati e ventilazione dedicata contribuisce a contenere vibrazioni e rumorosità, prolungando la vita utile dei componenti. L’indicazione di versione 554480RID identifica una specifica di allestimento utile alla corretta selezione in fase d’ordine.

La compatibilità copre numerose applicazioni del marchio BMW, tra cui Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4, Serie 5, Serie 6 e Serie 7, oltre ai modelli X3, X4, X5 e X6. Per individuare esattamente la versione adatta alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e, a seguire, la tabella con i codici OEM compatibili: troverai corrispondenze e sostituzioni che confermano l’abbinamento corretto in base a impianto, cinghia e geometrie di montaggio.

Il montaggio è pensato per essere semplice e rapido: gli ingombri sono allineati agli alloggiamenti originali, la puleggia da 49 mm con profilo a 8 nervature agevola l’allineamento della cinghia poli‑V e i terminali di collegamento sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta senza adattatori, con fissaggi standard e immediata messa in servizio dopo il corretto tensionamento della cinghia; un’operazione lineare che riduce i tempi in officina e restituisce subito un’erogazione di corrente robusta e costante.