Alternatore 554455RI — Kuhner

Alternatore 554455RI Kühner: affidabilità e potenza per BMW Serie 1 e 3

L’alternatore 554455RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire una ricarica stabile dell’impianto elettrico a 12 V con una capacità di erogazione fino a 170 A. L’unità è progettata per assicurare continuità di servizio e protezione della batteria nelle condizioni d’uso tipiche delle autovetture moderne, con regolazione precisa della tensione e raddrizzamento efficiente della corrente per alimentare con costanza le utenze di bordo.

Nel quotidiano si dimostra una scelta affidabile per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, perché recupera rapidamente lo stato di carica dopo l’avviamento e mantiene energia stabile anche con climatizzazione, illuminazione e sistemi multimediali attivi. La costruzione curata, con componenti selezionati e gestione termica efficace, riduce rumorosità e usura dei cuscinetti, garantendo prestazioni costanti nel traffico urbano e nei percorsi extraurbani.

La puleggia con diametro 49 mm e profilo poli‑V a 6 nervature ottimizza la presa della cinghia, limita lo slittamento e contribuisce a ottenere una buona ricarica già al regime minimo. L’architettura elettromeccanica lavora per contenere le perdite e mantenere un’erogazione regolare anche quando la richiesta di corrente aumenta, mentre il regolatore di tensione integrato salvaguarda le centraline e le apparecchiature sensibili da picchi o cadute improvvise. L’equilibratura del gruppo rotore e la ventilazione interna favoriscono temperature di esercizio controllate e una lunga durata.

In termini di applicazioni, l’alternatore 554455RI risulta indicato per molte configurazioni di BMW Serie 1 e BMW Serie 3. Per identificare con precisione la compatibilità rispetto a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a scegliere la versione corretta in base all’impianto e alla cinghia installata.

Il montaggio è semplice e rapido grazie alla puleggia da 49 mm già pronta per l’allineamento con cinghie poli‑V a 6 nervature, ai punti di fissaggio pensati per gli alloggiamenti originali e all’accesso ordinato ai terminali elettrici. In molte applicazioni la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori: è sufficiente verificare l’allineamento delle pulegge, tendere correttamente la cinghia e collegare i cablaggi secondo lo schema del veicolo per ottenere subito una ricarica piena e silenziosa.