Alternatore 554396RI — Kuhner

Alternatore 554396RI Kühner: affidabilità e potenza per la tua Audi A6 C5

Alternatore 554396RI, nuovo e di alta qualità, progettato e realizzato da Kühner e distribuito dalla stessa, offre un’erogazione elettrica stabile per impianti a 12 V tipici delle autovetture. La costruzione curata del gruppo rotore-statore, il raddrizzatore dimensionato per gestire correnti elevate e il sistema di raffreddamento ottimizzato consentono prestazioni costanti nei tragitti quotidiani, con alimentazione affidabile per luci, climatizzazione, sistemi di infotainment e dispositivi di sicurezza attivi.

La configurazione con corrente di carica fino a 150 A assicura margine anche con carichi accessori impegnativi, mentre il regolatore interno mantiene la tensione su valori idonei alla ricarica della batteria in un sistema a 12 V. La puleggia da 56 mm a 6 nervature favorisce la presa della cinghia poli-V riducendo slittamenti e rumorosità, e il senso orario garantisce la corretta direzionalità di rotazione nelle applicazioni previste. Questa architettura è diffusa nelle unità da 150 A con regolazione interna e si adatta ai layout con puleggia tradizionale o a ruota libera, contribuendo a limitare vibrazioni e picchi di coppia quando il regime motore varia rapidamente.

L’ambito d’uso è quello delle autovetture per impiego privato, dove sono richiesti avviamenti pronti e una ricarica efficace anche nel traffico urbano. In termini di integrazione veicolare, il 554396RI risulta indicato per AUDI A6 C5, con abbinamenti che variano in funzione della motorizzazione e dell’allestimento elettrico. Per individuare la corrispondenza esatta ti invitiamo a consultare la tabella con i dati di compatibilità per modello, anni e motori, e la tabella dei codici OEM equivalenti che segue questa descrizione, così da confermare con precisione la versione corretta rispetto al tuo impianto.

Il montaggio è pensato per essere semplice: la puleggia da 56 mm allinea con facilità la cinghia poli-V a 6 nervature, l’accesso ai morsetti consente un cablaggio ordinato e la staffatura si adatta alle geometrie più diffuse sull’avantreno dell’A6 C5. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e il serraggio alle coppie prescritte, l’alternatore entra in servizio con erogazione pronta già al minimo, offrendo subito una ricarica stabile e un funzionamento silenzioso.