Art. 554361RI
EAN: 8056224092293
Dettagli tecnici del ricambio 554361RI
- Categoria prodotto: alternatore
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Alternatore-Corrente carica [A]: 140 A
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N° di nervature: 4
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€155.25IVA esclusa
Alternatore 554361RI Kühner: energia stabile e affidabile per autovetture Fiat
Alternatore 554361RI è un generatore nuovo sviluppato e distribuito da Kühner per assicurare energia stabile all’impianto a 12 V delle autovetture. Eroga fino a 140 A, valore che garantisce ricarica rapida della batteria e alimentazione continua di fari, climatizzazione e dispositivi elettronici anche durante la marcia urbana con frequenti avvii e soste. La puleggia multi-V a 4 nervature ottimizza l’aderenza della cinghia, riduce lo slittamento sotto carico e contribuisce a contenere rumorosità e vibrazioni.
Pensato per l’uso quotidiano su autovetture, combina rotore a eccitazione con anelli di contatto e statore trifase ad alto rendimento, coadiuvati da un ponte raddrizzatore dimensionato per correnti elevate e da un regolatore elettronico integrato che mantiene la tensione entro i valori corretti, proteggendo la batteria da sovraccarichi e cali improvvisi. L’accurata gestione termica, con flussi d’aria ottimizzati e componentistica a bassa resistenza, sostiene la costanza di erogazione anche a regime minimo, favorendo la ricarica in percorsi brevi e nelle stagioni fredde.
La compatibilità interessa diverse applicazioni del marchio Fiat, in particolare Fiat Coupé, Fiat Bravo I e Fiat Stilo. Per confermare l’esatto abbinamento in base a motorizzazione, anni di produzione e caratteristiche dell’impianto, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a identificare con precisione la versione adatta al tuo modello.
L’installazione è rapida grazie agli ingombri conformi alle sedi originali, alla puleggia a 4 nervature già pronta per la cinghia Poly-V e ai collegamenti elettrici chiaramente identificati che semplificano il cablaggio di B+ e segnale di eccitazione. Il corretto allineamento con la cinghia, il tensionamento secondo specifica e il serraggio dei supporti riportano l’auto in servizio in tempi brevi; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con immediata stabilità di carica fin dai primi minuti di funzionamento.
