Alternatore 554293RIK — Kuhner

Alternatore 554293RIK Kühner 12V 130A: ricarica affidabile per Opel Astra J, Meriva B e Zafira Tourer C

L’alternatore 554293RIK, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire una ricarica stabile e immediata agli impianti a 12 V delle autovetture. Pensato per l’uso quotidiano su veicoli stradali privati, coniuga affidabilità e continuità di servizio: mantiene costante l’alimentazione delle utenze principali e accessorie, salvaguardando la batteria anche nei tragitti brevi e nelle soste frequenti tipiche della guida urbana.

La versione 554293RIK eroga fino a 130 A, un valore che assicura ampia riserva di corrente per climatizzazione, illuminazione e sistemi elettronici di bordo. La puleggia da 54 mm con 5 nervature ottimizza l’aderenza della cinghia Poly-V, riduce lo slittamento ai carichi elevati e consente una pronta ricarica già ai regimi più bassi. Il collegamento elettrico è intuitivo: morsetto B+ M8 per l’uscita principale alla batteria e connettore L-DFM (Plug 248), dove il terminale L gestisce la spia di carica e il segnale DFM fornisce alla centralina il feedback sul carico dell’alternatore, favorendo un’erogazione più regolare. Il gruppo rotore-statore è bilanciato per contenere vibrazioni e rumorosità, mentre il raddrizzatore a diodi e il regolatore interno mantengono la tensione entro valori corretti. La rotazione è a senso orario, in linea con le applicazioni previste.

La costruzione curata si traduce in durata e affidabilità nel tempo: cuscinetti dimensionati per cicli prolungati, dissipazione termica efficace e protezione delle parti elettriche contro umidità e polveri mantengono l’efficienza anche dopo molti chilometri. In ambito applicativo, l’alternatore è indicato per diverse autovetture, tra cui Opel Astra J, Meriva B e Zafira Tourer C, oltre alla corrispondente Vauxhall Zafira Mk III. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto con modello, anni e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili per una verifica puntuale delle corrispondenze.

Il montaggio è semplice e rapido: la puleggia a 5 nervature con diametro 54 mm facilita l’allineamento con la cinghia Poly‑V esistente, il morsetto B+ M8 assicura un cablaggio robusto e il connettore L‑DFM (Plug 248) rende immediato l’innesto del segnale senza adattatori. La rotazione a senso orario elimina incertezze di orientamento, mentre l’ingombro studiato per sostituzioni “plug and play” consente di ripristinare la ricarica in pochi passaggi: tensioni la cinghia al valore prescritto, verifichi il serraggio e il sistema è pronto a garantire una ricarica pronta e silenziosa fin dal primo avvio.