Alternatore 554285RI — Kuhner

Alternatore 554285RI Kühner 12V 120A: affidabilità e prestazioni per Hyundai e Kia

L’alternatore 554285RI, nuovo, sviluppato da Kühner e distribuito dalla stessa casa, nasce per impianti a 12 V e offre una corrente di carica di 120 A per alimentare con margine tutte le utenze di bordo. La progettazione privilegia stabilità di erogazione e raffreddamento efficace del gruppo rotore-statore, così da assicurare una ricarica pronta già ai bassi regimi e una lunga durata anche negli spostamenti quotidiani.

Destinato alle autovetture, accompagna senza incertezze l’uso privato di tutti i giorni: climatizzazione, fari, infotainment e sistemi di assistenza ricevono energia pulita e costante grazie al regolatore elettronico integrato. La connessione principale sfrutta il morsetto B+ M8 per l’uscita verso la batteria, mentre il connettore di segnale è una spina a 3 vie tipo Plug 250 con linee C, L e FR: la linea C/COM dialoga con la centralina motore per la richiesta di tensione, la L gestisce la spia batteria e la FR fornisce il feedback di carico, favorendo una ricarica intelligente e la protezione del sistema elettrico del veicolo.

La puleggia multigola a 6 nervature con diametro di 58 mm ottimizza la presa della cinghia e limita lo slittamento nei picchi di assorbimento, migliorando silenziosità e rendimento. La scelta di avvolgimenti accurati, raddrizzatore dimensionato e regolatore IC integrato consente una gestione della tensione che tiene conto del carico elettrico e della temperatura, in linea con le architetture Hyundai/Kia che prevedono controllo elettronico e regolazione termocompensata; il valore di 120 A rientra nelle specifiche tipiche delle applicazioni affini, garantendo robustezza anche con numerosi accessori attivi.

In termini di applicazione, l’alternatore 554285RI risulta coerente con piattaforme diffuse come Hyundai ix35 e Hyundai Tucson e con Kia Sportage III, coprendo un parco auto ampio e molto presente sul mercato. Per individuare con esattezza l’abbinamento in base a modello, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella dei codici OEM compatibili, utile per verificare rapidamente corrispondenze ed eventuali sostituzioni.

Il montaggio è rapido e intuitivo: la puleggia da 58 mm si allinea facilmente alla cinghia 6PK, il morsetto B+ M8 consente un collegamento solido del cavo di potenza e la spina C–L–FR Plug 250 evita errori grazie alla codifica dei terminali. Una volta posizionato l’alternatore sui supporti originali, è sufficiente serrare ai valori previsti dal costruttore, innestare il connettore a 3 vie, collegare il positivo e tensionare correttamente la cinghia: la ricarica torna immediatamente stabile e la spia batteria resta sotto controllo, per un’installazione davvero senza pensieri.