Alternatore 554273RI — Kuhner

Alternatore 12V 80A Kühner 554273RI: affidabilità e prestazioni per Toyota Aygo, Citroën C1 II e Peugeot 108

Il modello 554273RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire un’alimentazione elettrica stabile e sicura agli impianti a 12 volt. La sua progettazione privilegia continuità di servizio, silenziosità e resistenza nel tempo, così da sostenere senza incertezze le utenze di bordo anche con frequenti accensioni e stop tipiche della guida urbana.

Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, assicura prestazioni affidabili negli spostamenti quotidiani: dalle brevi commissioni in città ai tragitti extraurbani, l’alternatore mantiene la batteria in efficienza e alimenta fari, climatizzazione e sistemi multimediali con erogazione regolare, riducendo picchi e cadute di tensione che possono compromettere il comfort e la durata dei componenti elettrici.

La corrente di carica nominale di 80 A è calibrata per coprire agevolmente le richieste delle utilitarie e delle compatte moderne, mentre il regolatore di tensione integrato stabilizza l’uscita sull’architettura 12 V, proteggendo accumulatori convenzionali ed EFB nelle condizioni d’uso più comuni. La puleggia scanalata a 6 nervature con diametro di 60 mm ottimizza l’aderenza della cinghia poli-V, limita lo slittamento sotto carico e favorisce la ricarica già al minimo. La qualità dei cuscinetti sigillati e del ponte raddrizzatore ad alta efficienza contribuisce a ridurre vibrazioni e riscaldamenti, migliorando la durata del gruppo rotore–statore anche in presenza di polveri e umidità.

La compatibilità comprende numerose citycar della stessa piattaforma: Toyota Aygo, Citroën C1 II e Peugeot 108. Per individuare con certezza la versione corretta in base ad anno, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili posta a seguire, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per verificare le equivalenze con il ricambio originale.

L’installazione è rapida e lineare grazie alla puleggia da 60 mm già allineata alle geometrie della cinghia a 6 nervature, ai punti di fissaggio conformi alle quote diffuse e ai terminali chiaramente identificati per collegamento di potenza e segnale. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in forma plug-and-play: si posiziona l’unità, si serra alle staffe, si collega il cablaggio e, dopo il corretto tensionamento della cinghia, l’alternatore è pronto a erogare la massima efficienza fin dal primo avviamento.