Alternatore 554241RI — Kuhner

Alternatore 554241RI Kühner: energia affidabile per Smart Fortwo e auto a 12V

L’alternatore 554241RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire energia costante agli impianti a 12 volt delle autovetture. La corrente di carica di 90 A assicura alimentazione stabile a fari, climatizzazione ed elettroniche di bordo, riducendo cadute di tensione e proteggendo la batteria con una regolazione precisa dell’uscita, tipicamente intorno ai valori di esercizio dell’automotive.

Pensato per l’uso quotidiano su strada, offre affidabilità nelle percorrenze urbane con frequenti ripartenze e soste brevi, dove una ricarica pronta già a basso regime fa la differenza. Sulla Smart Fortwo si integra in modo coerente con il layout compatto del veicolo, sostenendo senza affaticamento le utenze durante lo stop‑and‑go e contribuendo a mantenere efficiente l’intero sistema elettrico nei tragitti cittadini come nelle tangenziali.

La progettazione privilegia robustezza ed efficienza: rotore di tipo Lundell a poli ad artigli e statore a elevata densità magnetica massimizzano la resa, mentre il raddrizzatore a diodi di potenza e il regolatore elettronico interno stabilizzano la tensione di bordo con basso ripple. Il gruppo è ventilato internamente per smaltire il calore generato sotto carico, i cuscinetti schermati limitano vibrazioni e rumorosità, e la puleggia poli‑V è dimensionata per un accoppiamento sicuro con la cinghia accessori, così da contenere slittamenti e usura.

In termini di applicazione il 554241RI risulta indicato per Smart Fortwo di specifiche configurazioni; per individuare l’abbinamento esatto con anno, motorizzazione e allestimento ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione. Nella stessa sezione troverai anche la tabella dei codici OEM compatibili, utile per verificare corrispondenze e sostituzioni dell’unità originale e confermare al primo colpo la versione corretta.

L’installazione è semplice e rapida grazie a dimensioni compatte, allineamento immediato della puleggia con la cinghia poli‑V e collegamenti intuitivi al morsetto di potenza e al connettore di comando del regolatore interno. Nelle applicazioni previste il montaggio avviene in sostituzione diretta dell’alternatore di primo impianto, senza adattatori: una volta serrati i punti di fissaggio e tensionata la cinghia alle specifiche, la messa in servizio è immediata e la ricarica torna subito pienamente operativa.