Alternatore 554215RI — Kuhner

Alternatore 554215RI Kühner per BMW X5: potenza e affidabilità per il tuo veicolo

Pensato per le esigenze elettriche più impegnative, l’alternatore 554215RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, offre una riserva di energia ampia e stabile per gli impianti a 12 volt. La sua architettura privilegia affidabilità, rendimento e silenziosità, così da assicurare alimentazione continua a tutte le utenze di bordo anche durante l’uso intenso e negli spostamenti ripetuti della vita quotidiana.

La destinazione d’uso è quella delle autovetture: nei tragitti urbani con frequenti avviamenti e soste, come nelle percorrenze extraurbane, la capacità di mantenere la batteria correttamente carica riduce stress all’impianto e previene cali di tensione percepibili su climatizzazione, illuminazione, infotainment e sistemi di assistenza alla guida. La qualità dei materiali, l’equilibratura accurata del rotore e la gestione termica del gruppo statore–raddrizzatore supportano continuità di servizio e lunga durata anche in condizioni ambientali variabili.

Sul piano tecnico, l’unità lavora a 12 V ed eroga fino a 230 A, valore che consente un rapido recupero di carica dopo l’avviamento e un’alimentazione stabile quando molte utenze sono attive contemporaneamente. La puleggia poli-V a 7 nervature con diametro di 49 mm ottimizza la presa della cinghia e riduce lo slittamento ai regimi più bassi, favorendo la ricarica già al minimo. La regolazione elettronica della tensione mantiene l’erogazione entro valori corretti al variare del carico e della temperatura, mentre il pacco diodi ad alta efficienza e i cuscinetti sigillati contribuiscono a contenere dispersioni, vibrazioni e rumorosità nel tempo.

Per quanto riguarda l’applicazione, il 554215RI è indicato per BMW X5. Per verificare l’abbinamento preciso alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella che segue, con modelli, anni e motorizzazioni di riferimento, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai tutte le corrispondenze necessarie per confermare la versione corretta in base all’allestimento e alla configurazione dell’impianto.

L’installazione è studiata per essere semplice e rapida: ingombri e punti di fissaggio rispettano le quote più diffuse, la puleggia da 49 mm con profilo a 7 nervature si allinea immediatamente alla cinghia poli-V esistente e i morsetti di collegamento sono facilmente accessibili per un cablaggio ordinato. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug-in, senza adattatori, con corretto tensionamento della cinghia e messa in servizio immediata: un montaggio lineare che ti rimette su strada in tempi brevi.