Alternatore 554213RI — Kuhner

Alternatore 554213RI Kühner: efficienza e compatibilità per Audi A4, A5, Q5

L’Alternatore 554213RI, nuovo e prodotto di altà qualità, sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per assicurare un’alimentazione elettrica stabile e silenziosa nelle normali condizioni d’uso quotidiano. Progettato per impianti a 12 V, eroga fino a 180 A così da sostenere senza affanni le utenze di bordo moderne, dalla climatizzazione ai sistemi infotainment, garantendo una ricarica rapida e controllata della batteria dopo ogni avviamento.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, si distingue per continuità di servizio e prontezza di risposta ai cambi di carico tipici della guida urbana ed extraurbana. L’unità è concepita per dialogare con i sistemi di gestione energetica adottati su molte piattaforme recenti, inclusi regolatori elettronici con comunicazione su rete di bordo (ad esempio interfaccia LIN) e logiche di recupero in rilascio; dove previsto dal costruttore del veicolo, lavora in modo coerente con batterie EFB/AGM, contribuendo a prolungarne la vita utile.

La combinazione di avvolgimenti ottimizzati e raddrizzatore a bassa caduta di tensione assicura efficienza elevata già ai regimi minimi del motore, mentre il sistema di raffreddamento interno, con ventola integrata e dissipatore ad alettatura, tiene a bada le temperature durante i picchi di assorbimento. La puleggia per cinghia poli‑V, frequentemente abbinata a una frizione a ruota libera nelle applicazioni di riferimento, attenua vibrazioni e contraccolpi torsionali, proteggendo la cinghia e migliorando la scorrevolezza dell’intero cinematismo accessori. Cuscinetti schermati e materiali antiusura contribuiscono a rumorosità contenuta e lunga durata anche in presenza di polvere e sbalzi termici.

In termini di applicazioni, il 554213RI risulta indicato per diverse configurazioni del gruppo Audi, con compatibilità che comprende Audi A4 B8, Audi A5 e Audi Q5. Per individuare l’abbinamento esatto in base a modello, anni e motorizzazioni ti invitiamo a consultare la tabella di compatibilità veicolo che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili per confermare il ricambio corretto e garantire la piena interoperabilità con l’impianto originale.

L’installazione è semplice e rapida grazie a ingombri e punti di fissaggio allineati agli standard del costruttore, alla puleggia già predisposta per la cinghia poli‑V e a connessioni chiare con morsetto di potenza e connettore di controllo facilmente accessibili. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta, senza adattatori, con allineamento immediato delle quote e tensionamento della cinghia secondo specifica; dopo il primo avviamento, la regolazione mantiene una tensione di carica stabile intorno ai valori tipici del sistema a 12 V, segno di un’unità pronta a lavorare al meglio fin da subito.