Art. 554210RI
EAN: 8056224090107
Dettagli tecnici del ricambio 554210RI
- Categoria prodotto: alternatore
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Alternatore-Corrente carica [A]: 130 A
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Puleggia -Ø [mm]: 65 mm
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N° di nervature: 7
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Morsetto: B+ M8
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ID Tipo di spina: L-IG-C-FR Plug 270
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€175.50IVA esclusa
Alternatore 554210RI Kühner 12V 130A: ricarica affidabile per Honda CR-V III
Il alternatore 554210RI, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, è progettato per offrire una ricarica stabile e pronta nelle condizioni d’uso quotidiane. L’unità lavora su impianti a 12 V e mette a disposizione una corrente di carica di 130 A, valore che garantisce energia affidabile per avviamento, illuminazione, climatizzazione e utenze elettroniche moderne, preservando la batteria grazie a una regolazione precisa della tensione e a un raddrizzamento efficiente.
Destinato alle autovetture, assicura continuità di servizio nel traffico urbano e nei trasferimenti extraurbani, con un’erogazione regolare anche ai bassi regimi tipici dello stop&go. La cura dei componenti interni, dai cuscinetti ad alta scorrevolezza agli avvolgimenti in rame, riduce attriti e surriscaldamenti; il sistema di raffreddamento favorisce la dissipazione sotto carichi prolungati, così da mantenere stabile la tensione di bordo e proteggere le centraline.
La puleggia multigola con diametro 65 mm e 7 nervature migliora la presa della cinghia servizi, limita lo slittamento quando il fabbisogno elettrico aumenta e contribuisce a un funzionamento silenzioso. Il morsetto di uscita B+ M8 semplifica il collegamento al cablaggio principale, mentre il connettore di controllo L‑IG‑C‑FR (Plug 270) offre interfacciamento chiaro con i segnali di eccitazione e monitoraggio tipici dei sistemi di gestione motore, favorendo un’alimentazione equilibrata delle utenze e una ricarica rapida dopo gli avviamenti ripetuti.
La compatibilità comprende Honda CR‑V III, con integrazione pensata per gli allineamenti standard della cinghia e per la disposizione del cablaggio nel vano motore. Per individuare con certezza la versione esatta ti invitiamo a consultare la tabella con i dati di compatibilità del veicolo (modello, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM equivalenti poste a seguire: consentono di verificare rapidamente corrispondenze, varianti e sostituzioni in base alla configurazione dell’impianto.
L’installazione è immediata grazie agli ingombri ottimizzati, alla puleggia da 65 mm già preassemblata e all’attacco B+ M8 di facile accesso; il connettore L‑IG‑C‑FR Plug 270 guida il posizionamento corretto del cablaggio e riduce i tempi di intervento. In molti casi si procede per sostituzione diretta con allineamento della cinghia a 7 nervature e tensionamento secondo specifiche del costruttore del veicolo, ottenendo un montaggio pulito, privo di adattatori e una rimessa in servizio rapida e affidabile.
