Alternatore 554197RI — Kuhner

Alternatore 554197RI KUHNER: affidabilità e prestazioni per la tua auto

Pensato per la massima affidabilità nella guida di tutti i giorni, l’alternatore 554197RI, nuovo e di alta qualità, prodotto da KUHNER e distribuito da KUHNER, assicura un’erogazione elettrica stabile e una costruzione robusta. Il progetto privilegia continuità di servizio e durata, così da sostenere senza incertezze le richieste tipiche delle autovetture moderne nelle accensioni frequenti, negli stop&go cittadini e nei trasferimenti extraurbani.

L’unità lavora su impianti a 12 V e fornisce fino a 110 A, valori che garantiscono ricarica rapida della batteria e alimentazione regolare di fari, climatizzazione, gestione motore e sistemi multimediali. La puleggia con diametro 50 mm e profilo Poly‑V a 6 nervature ottimizza il contatto con la cinghia, limita lo slittamento e contribuisce alla silenziosità del sistema. Il regolatore di tensione elettronico integrato mantiene il setpoint stabile anche al minimo, mentre il raddrizzatore a diodi di qualità e gli avvolgimenti trifase favoriscono efficienza, minori picchi e temperatura sotto controllo; cuscinetti a basso attrito e ventilazione interna migliorano scorrevolezza e longevità.

L’alternatore è indicato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, dove contano prontezza di ricarica e affidabilità nel tempo. La sua configurazione si sposa con numerose applicazioni del gruppo VAG: tra le compatibilità figurano VW Polo IV e VW Fox, SEAT Ibiza III, SEAT Cordoba e SEAT Ibiza IV, oltre a Škoda Fabia I, Škoda Roomster e Škoda Fabia II. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili, utili a verificare corrispondenze e sostituzioni.

L’installazione risulta semplice e rapida grazie agli ingombri studiati per gli alloggiamenti originali, alla puleggia da 50 mm già allineata agli standard delle cinghie 6 nervature e a terminali ben accessibili che facilitano il cablaggio di massa e positivo. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è in plug & play: si allenta la cinghia, si rimuove l’unità esistente, si posiziona il 554197RI, si serra ai corretti valori di coppia e si ripristina la tensione della cinghia, ottenendo una messa in servizio immediata e un funzionamento regolare fin dal primo avviamento.