Art. 554186RI
EAN: 8056224089668
Dettagli tecnici del ricambio 554186RI
- Categoria prodotto: alternatore
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Alternatore-Corrente carica [A]: 140 A
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€168.75IVA esclusa
Alternatore 554186RI Kühner: potenza e affidabilità per Opel Astra J, Corsa D e Chevrolet Aveo
Alternatore 554186RI, nuovo e di alta qualità, progettato e distribuito da Kühner, nasce per assicurare un’alimentazione elettrica stabile e duratura nelle normali condizioni d’uso quotidiano. La sua architettura automobilistica privilegia affidabilità e continuità di servizio, con componenti selezionati e un layout interno pensato per ridurre vibrazioni, rumorosità e dispersioni, così da proteggere le utenze di bordo e prolungare la vita della batteria.
La piattaforma a 12 V con capacità di carica fino a 140 A offre riserva energetica ampia per fari, climatizzazione, sbrinatore, servizi infotainment e sistemi di sicurezza attivi. Lo statore trifase e il ponte raddrizzatore ad alta efficienza convertono la corrente con un’onda regolare e un contenuto di ripple controllato, mentre il regolatore integrato mantiene la tensione entro i valori corretti per le batterie moderne, favorendo una ricarica pronta già ai bassi regimi. L’attenta gestione termica e la qualità dei cuscinetti contribuiscono a una rotazione scorrevole e a un funzionamento costante anche in presenza di traffico urbano, stop-and-go e forti escursioni di temperatura.
Destinato alle autovetture, si dimostra un compagno affidabile per spostamenti cittadini e percorrenze extraurbane, garantendo avviamenti sicuri e ripristino rapido dello stato di carica dopo cicli brevi. La compatibilità include applicazioni diffuse come Opel Astra J, Opel Corsa D e Chevrolet Aveo. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo compatibile (modello, anni e motorizzazioni) e, subito dopo, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze necessarie per confermare la scelta in base all’impianto e alle geometrie di montaggio.
L’installazione è semplice e rapida grazie a ingombri conformi agli alloggiamenti originali, allineamento intuitivo sulla staffa e collegamenti elettrici immediati, con morsetto B+ e connettore di comando facilmente accessibili. Dopo il corretto tensionamento della cinghia poli-V e il serraggio secondo le specifiche del costruttore del veicolo, l’alternatore entra in servizio senza adattatori, garantendo erogazione stabile e ricarica efficace fin dai primi chilometri.
