Alternatore 554152RI — Kuhner

Alternatore 554152RI Kühner: efficienza e affidabilità per autovetture Ford

Il alternatore 554152RI, nuovo e di alta qualità, sviluppato da Kühner per impianti a 12 V, assicura una ricarica pronta e stabile anche con numerosi utilizzatori elettrici attivi. La corrente di carica di 120 A offre un’ampia riserva energetica per luci, climatizzazione, sistemi infotainment e dispositivi di bordo, mentre la puleggia da 49 mm con 6 nervature garantisce presa efficace sulla cinghia Poly-V, riducendo slittamenti e dispersioni. La costruzione robusta, l’equilibratura del rotore e il raffreddamento ottimizzato favoriscono continuità di servizio e durata nel tempo anche nell’uso intenso tipico delle percorrenze quotidiane.

Pensato per le autovetture, il 554152RI nasce per mantenere la batteria in stato di carica corretto durante tragitti urbani e misti, con erogazione regolare già ai bassi regimi. La configurazione a 12 V e 120 A si dimostra equilibrata per motori benzina e diesel di piccola e media cilindrata, offrendo stabilità di tensione quando entrano in funzione resistenze del lunotto, ventole, servocomandi elettrici e ricariche di dispositivi. La puleggia a 6 gole tutela l’allineamento della cinghia e attenua le vibrazioni trasmesse agli organi accessori, contribuendo a silenziosità e minore usura complessiva.

Per orientarti nelle applicazioni, questa architettura con 12 V, 120 A e puleggia Poly‑V a 6 gole è ampiamente diffusa nelle piattaforme Ford Focus III e Ford Fiesta VI, dove la dimensione della puleggia di 49 mm risulta comune su molte versioni, con rotazione oraria nelle specifiche più ricorrenti.

Il perimetro di utilizzo comprende inoltre vari allestimenti di Ford EcoSport e i veicoli compatti da lavoro come Transit Courier B460 e Tourneo Courier B460, per i quali esistono versioni con caratteristiche affini (corrente nominale e puleggia a 6 gole) a seconda di motore e dotazioni elettriche. Per confermare l’esatta corrispondenza dell’alternatore 554152RI con il tuo veicolo, consulta subito la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazione e la tabella dei codici OEM equivalenti che segue questa descrizione.

Il montaggio risulta semplice grazie agli ingombri compatti e alla puleggia 49 mm / 6 nervature, che si allineano facilmente alla cinghia Poly‑V esistente. I punti di fissaggio sono pensati per un accoppiamento immediato con i supporti originali e l’accesso ai collegamenti elettrici è agevole, così da completare il cablaggio senza adattatori. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e il controllo dei serraggi, la messa in servizio è immediata, con ricarica pronta e funzionamento silenzioso fin dai primi chilometri.